La historia

Yarnall II DD-541 - Historia


Yarnall II DD-541

Yarnall II (DD-541: dp. 2,050; 1. 376'5 "; b. 39'7"; dr. 17'9 "; s. 35.2 k. (Tl.); Cpl. 329; a. 5 5 ", 10 40 mm., 7 20 mm., 10 21" tt., 6 dcp., 2 dct .; cl. Fletcher) El segundo Yarnall (DD-541) se colocó el 6 de diciembre de 1942 en San Francisco, California, Bethlehem Steel Co .; lanzado el 25 de julio de 1943; patrocinado por la Sra. Earl Groves; y comisionado el 30 de diciembre de 1943, el comandante Benjamin F. Tompkins al mando. otros ejercicios de entrenamiento en el área de operaciones de San Diego. Partió de la costa oeste a principios de marzo y llega a Oahu el 19. Durante las siguientes 10 semanas, Yarnall llevó a cabo ejercicios tácticos adicionales en las islas de Hawai. El 31 de mayo, el buque de guerra se mantuvo en pie Salió de Pearl Harbor con el Grupo de Tarea (TG) 52.17 y estableció un rumbo - vía Kwajalein en las Islas Marshall - para la invasión de Saipan en las Marianas. Para esa operación, Yarnall fue asignado al Grupo de Apoyo de Fuego 1 al mando del Contralmirante Jesse B. Oldendor F. Cuando su grupo de trabajo comenzó su bombardeo previo al aterrizaje de Saipan el 14 de junio, Yarnall examinó a Cleveland (CL-55) y Montepelter (CL-67) y logró agregar 148 rondas de proyectil de 5 pulgadas propio al esfuerzo. El 15 de junio, el día del asalto, continuó examinando Cleveland y, al día siguiente, llevó a cabo su primera misión de llamada de fuego: una acción de doble propósito para ayudar a repeler un contraataque enemigo y destruir un molesto pastillero. El 17 de noviembre, como resultado de los avistamientos submarinos de la flota japonesa que se dirigía hacia las Marianas, Yarnall y otros 20 destructores fueron separados del apoyo directo a la invasión y se les ordenó proteger a los portaaviones rápidos. Yarnall se unió a TG 68.7, la línea de batalla compuesta apresuradamente del contraalmirante Willis A. Lee, en preparación para lo que sería la Batalla del Mar de Filipinas. Probó su primer combate antiaéreo a las 05.15 del 19 de junio cuando un "Zeke" intentó bombardear Stockham (DD-683) y luego comenzó una carrera de ametrallamiento en Yarnall. Tres cañones de su batería principal rápidamente tomaron al intruso bajo fuego y comenzaron a golpearlo. Cuando el avión cerró el cuarto de babor del destructor, explotó y se precipitó al mar para darle a Yarnall su primera victoria sobre el enemigo. Aproximadamente cinco horas después de ese ataque, el barco recibió la noticia del primero de los cuatro grandes ataques aéreos lanzados por los japoneses. Flota móvil para intentar disolver la fuerza de invasión estadounidense frente a Saipan. Aproximadamente a las 10.45, Yarnall y Stockham se encontraron con el primer avión de la batalla basado en portaaviones cuando cinco bombarderos en picado "Val" despegaron para atacar a los dos destructores de piquete. Los cañones de Yarnall se abrieron sobre ellos y salpicaron a uno antes de que los cuatro restantes volaran para atacar a los barcos más grandes de la flota estadounidense. La noticia de la proximidad de la segunda incursión llegó a las 11.10; y, 35 minutos después, unos 20 aviones enemigos lograron atravesar el comité de recepción de los F6F Hellcats dirigidos a interceptarlos. Yarnall tomó siete de esos aviones bajo fuego y salpicó uno. Ese fue su último combate del día. Aunque los japoneses organizaron dos incursiones más, se acercaron a la Fuerza de Tarea (TF) 58 desde direcciones que no los acercaron mucho a Yarnall. El 20, ningún avión enemigo atacó TF 58. En cambio, los japoneses comenzaron su retirada hacia Japón. Los aviones de búsqueda de portaaviones estadounidenses encontraron al enemigo al final del día, y el TF 58 lanzó ataques aéreos desde un alcance extremo. Después de que cayera la noche esa noche, los reflectores de Yarnall ayudaron a guiar a los aviadores que regresaban a sus portaaviones. Al día siguiente, el destructor regresó a la costa de Saipan para reanudar las misiones de llamada al fuego apoyando a las tropas que luchaban en tierra. Continuó sus labores en las Marianas hasta el 8 de julio, cuando el buque de guerra partió en la pantalla de un convoy con destino a las Marshalls. Después de llegar a Eniwetok el día 12, tomó municiones, provisiones y combustible y se dirigió de regreso a las Marianas el día 15. Allí, reanudó las tareas de patrulla y control antisubmarino y se mantuvo en esas tareas hasta el día 25, cuando se trasladó a la costa para proporcionar apoyo con armas de fuego a las tropas que ocupaban Tinian. Marshalls. Yarnall permaneció en Eniwetok del 20 al 29 de agosto. En el último día, dejó el fondeadero en compañía del TG 38.2 para realizar un barrido aéreo de las Islas Filipinas en preparación para la invasión del archipiélago de Leyte. Después de esas incursiones, los portaaviones y sus escoltas descansaron en el atolón Ulithi entre el 1 y el 6 de octubre. En el último día, Yarnall se embarcó con toda la Fuerza de Tarea Fast Carrier para un barrido aéreo de tres días de las bases aéreas japonesas en Formosa. Durante esa operación, Yarnall proporcionó servicios de rescate de tripulaciones aéreas y realizó tareas de inspección antiaérea y antisubmarina. Durante el primer día de ese ataque, el destructor disparó contra 15 aviones enemigos y mató a dos de ellos. La noche siguiente, apenas logró evadir una bomba que explotó cerca de popa. Salió ilesa de otro ataque con bomba el día 14. Después de la incursión de Formosa, la unidad de Yarnalls se dirigió hacia el sur para operar frente a Luzón. Ella examinó a los portaaviones mientras sus aviones suprimían el poder aéreo japonés con base en tierra en las cercanías durante los aterrizajes en Leyte. Durante la batalla de tres fases por el golfo de Leyte que frustró el intento japonés de romper la liberación estadounidense de Leyte, Yarnall continuó controlando a los portaaviones mientras corrían hacia el norte para destruir la fuerza señuelo del almirante Ozawa construida alrededor de portaaviones sin aviones. Después de completar con éxito esa misión, TF 38 realizó una cita de abastecimiento de combustible los días 30 y 31 de octubre y luego reanudó su deber de bombardear las instalaciones enemigas en Luzón. Al final de la primera semana de noviembre, los portaaviones y sus escoltas se retiraron una vez más a Ulithi. El destructor regresó al mar el 14 de noviembre para proteger el TF 38 durante nuevos ataques aéreos contra instalaciones japonesas en Filipinas. El 23 de noviembre, regresó a Ulithi con TG 38.1 para la logística. En diciembre, regresó a Filipinas con TG 38.1 para apoyar los aterrizajes en la isla de Mindoro y continuar la presión sobre las fuerzas aéreas japonesas con base en Luzón. Durante esa misión, resistió con éxito el famoso tifón el 17 de diciembre de 1944 que se cobró los destructores Hull (DD-350), Monaghan (DD-354) y Spence (DD 512). Regresó a Ulithi el 24 de diciembre y permaneció allí hasta enero de 1945. El día de Año Nuevo, TG 38.1 se destacó de Ulithi para proporcionar apoyo aéreo para los aterrizajes en Luzón en el golfo de Lingayen. Los aviones impactaron en Formosa los días 3 y 4, golpearon los aeródromos de Luzón los días 6 y 7 y regresaron a las instalaciones de Formosa el día del aterrizaje, el 9 de enero. Esa noche, Yarnall acompañó a los portaaviones rápidos a través del Canal Bashi hasta el Mar de China Meridional para comenzar una serie de incursiones en la línea de defensa interior de Japón. Sin oposición de la flota japonesa, TF 38 envió aviones contra bases en Camranh Bay y Saigon en Indochina, luego contra Formosa el 15 de enero. Los combatientes atacaron Amoy, Swatow y Hon ~ Kong en China, así como la isla de Hainan en el Golfo de Tonkin. El día 16, regresaron a Hong Kong y Hainan para una repetición y, en buena medida, barrieron Cantón. El grupo de trabajo salió del Mar de China Meridional a través del Canal Balintang y luego golpeó Formosa y Nansei Shoto el 21 de enero. Okinawa sintió el puñetazo de los transportistas en el 22; y, dos días después, TF 38 puso rumbo de regreso a Ulithi. El 10 de febrero, Yarnall dejó Ulithi con TF 38 para atacar las islas de origen japonesas por primera vez desde la incursión Halsey-Doolittle y proporcionar cobertura estratégica para el asalto a Iwo Jima. Durante dos días, el 16 y el 17 de febrero, los cielos de Tokio llovieron muerte y destrucción. El día 18, Yarnall navegó hacia el sur con los portaaviones para ayudar a los marines durante los desembarcos de Iwo Jima. Mientras que los aviones TF 38 apoyaron el asalto, Yarnall protegió sus bases flotantes de los ataques aéreos y submarinos enemigos. Permaneció en las cercanías de las Islas Volcán hasta el 22, cuando ella y los portaaviones se dirigieron nuevamente hacia las islas de origen japonesas para otro golpe en Tokio el día 25. Luego, después de renunciar con TG 50.8, el grupo logístico TF 38 envió sus aviones a atacar Okinawa el 1 de marzo. El 3 de marzo, Yarnall recibió órdenes de transferirla de TG 58.2 a TG 59.6 para un ataque de práctica en el cuerpo principal de TF 59. Mientras cerraba el objetivo la noche del 4 y 5 de marzo, chocó con Ringgold (DD-500). Ringgold sufrió un arco cortado, mientras que Yarnall también sufrió la muerte de un hombre y otros seis heridos. Remolcada a Ulithi por Molala (ATF-106), llegó al fondeadero el 7 de marzo. El día 8, su arco se rompió y se hundió. Mientras estaba en Ulithi, hizo instalar un arco falso para el viaje de regreso a los Estados Unidos para reparaciones permanentes. Salió de Ulithi el 5 de abril y navegó a través de Pearl Harbor hasta Mare Island Navy Yard, donde se sometió a reparaciones hasta el 2 de julio. El buque de guerra regresó a Pearl Harbor en julio y realizó operaciones de entrenamiento en las islas hawaianas hasta el final de la guerra. Dos días después del cese de las hostilidades, Yarnall puso rumbo a Tokio, Japón, para participar en la ocupación de posguerra. Estuvo presente en la bahía de Tokio el 2 de septiembre cuando los funcionarios japoneses firmaron el documento de rendición a bordo de Missouri (BB-63) y permaneció en el Lejano Oriente apoyando las operaciones de barrido de minas hasta finales de octubre. El día 31, se hizo a la mar y formó un rumbo hacia San Diego, California, donde, aunque permaneció en el cargo, fue colocada en estado inactivo. Atracado en San Diego con la Flota de Reserva del Pacífico, Yarnall fue finalmente puesto fuera de servicio el 15 de enero de 1947. El estallido del conflicto coreano en junio de 1950 sacó a muchos barcos de la "flota naftalina". Se ordenó a Yarnall que volviera al servicio activo el 31 de agosto de 1950, y se le volvió a poner en servicio en San Diego el 28 de febrero de 1951. Se presentó al servicio con la Flota del Pacífico el 20 de marzo y llevó a cabo entrenamiento y otros ejercicios a lo largo de la costa oeste hasta mediados de mayo. . El 15 de mayo, Yarnall partió de San Diego hacia Japón. Navegando a través de Pearl Harbor, llegó a Yokosuka el 7 de junio y, tres días después, se puso en marcha para su primera gira de servicio de combate en aguas coreanas. En su mayor parte, Yarnall sirvió en la pantalla de TF 77, el grupo de trabajo de portaaviones, aunque en ocasiones cerró la costa de Corea para proporcionar apoyo con disparos a las tropas de las Naciones Unidas que operaban en tierra. Su primer despliegue en la Guerra de Corea estuvo marcado por escalas periódicas en puertos, principalmente en Yokosuka, pero también en Okinawa y en Keelung, Taiwán. En agosto, sirvió brevemente con la patrulla del Estrecho de Taiwán antes de regresar a la zona de combate de Corea en septiembre. Su primer despliegue en la Guerra de Corea duró hasta diciembre. El 8 de diciembre, el destructor partió de Yokosuka y navegó por Midway y Pearl Harbor hasta San Diego, donde llegó el día 21. Desde allí, se mudó a Long Beach a principios de 1952 para una revisión. El buque de guerra completó las reparaciones a principios de ese verano y regresó a San Diego el 11 de junio. Un mes y un día después, partió de San Diego; establecer un rumbo a través de Pearl Harbor y Midway hacia el Pacífico occidental; y llegó a Yokosuka el 6 de agosto. El día 8, volvió a ponerse en marcha y, después de una parada nocturna en Sasebo los días 10 y 11 de agosto, se dirigió al área de operaciones de Corea. Una vez más, sus funciones consistían en examinar a los portaaviones TF 77 y proporcionar servicios de bombardeo, con frecuencia en la ciudad portuaria sitiada de Wonsan. Al igual que durante el despliegue anterior, alteró turnos de servicio en aguas coreanas con escalas en puertos japoneses para reparaciones, mantenimiento, descanso y relajación. Más tarde, en noviembre, regresó a la patrulla del Estrecho de Taiwán antes de reanudar sus turnos de servicio con TF 77 y en la línea de bombardeo. El 30 de enero de 1953, concluyó su segundo despliegue en la Guerra de Corea partiendo de Sasebo hacia los Estados Unidos. Navegando a través de Midway y Pearl Harbor, Yarnall llegó a San Diego el 16 de febrero. Mientras Yarnall disfrutaba de su rotación en los Estados Unidos, las hostilidades en Corea cesaron cuando finalmente se firmó un armisticio el 27 de julio de 1953. El buque de guerra, sin embargo, continuó realizando despliegues anuales al Extremo Oriente y operaba frecuentemente en aguas coreanas con TF 77. Continuó alternando despliegues en Oriente con períodos de operaciones normales fuera de San Diego hasta septiembre de 1958 cuando fue dada de baja. Certificada en Stockton, California, Yarnall permaneció inactiva durante casi una década. El 10 de junio de 1968, fue transferida, en calidad de préstamo, a la Armada de Taiwán, en la que se desempeñó como Kun Yang (DD-8). Fue devuelta a la Marina de los Estados Unidos en 1974 para su eliminación. Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 25 de enero de 1974, y fue transferida nuevamente a Taiwán por venta. A principios de 1980, Kun Yang permaneció activo con la Armada de Taiwán. Yarnall (DD-541) ganó siete estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial y dos estrellas de batalla durante el conflicto de Corea.


USS Yarnall (DD-541)

El segundo barco de la Armada de los EE. UU. En llevar el nombre Yarnall era DD-541, un Fletcher (DD-445) -destructor de clase comisionado el 30 de diciembre de 1943. Después de ejercicios de entrenamiento y shakedown, navegó hacia Oahu, llegando allí el 19 de marzo de 1944.

Durante la invasión de Saipan, el Yarnall se le asignaron tareas de apoyo de fuego y su grupo llevó a cabo el bombardeo previo al aterrizaje a partir del 14 de julio. Varios días después del asalto inicial, también participó en la Batalla del Mar de Filipinas. El 19 de junio, el Yarnall estaba operando como parte del Grupo de Trabajo 58.7 cuando destruyó tres aviones enemigos durante el famoso "Disparo del Pavo de las Marianas".

En octubre de 1944, participó en un barrido aéreo frente a Formosa, destruyendo dos aviones japoneses. Luego participó en la Batalla del Golfo de Leyte, durante la cual examinó a los portaaviones de la Armada de los EE. UU. Mientras corrían para destruir la fuerza señuelo japonesa del almirante Ozawa. El 17 de diciembre de 1944, el Yarnall sobrevivió a un terrible tifón, que hundió muchos otros buques de guerra.


USS Yarnell DD-541 (1943-1974)

Solicite un paquete GRATUITO y obtenga la mejor información y recursos sobre el mesotelioma durante la noche.

Todo el contenido es copyright 2021 | Sobre nosotros

Publicidad de abogados. Este sitio web está patrocinado por Seeger Weiss LLP con oficinas en Nueva York, Nueva Jersey y Filadelfia. La dirección principal y el número de teléfono de la empresa son 55 Challenger Road, Ridgefield Park, Nueva Jersey, (973) 639-9100. La información de este sitio web se proporciona únicamente con fines informativos y no pretende proporcionar asesoramiento legal o médico específico. No deje de tomar un medicamento recetado sin antes consultar con su médico. Suspender un medicamento recetado sin el consejo de su médico puede provocar lesiones o la muerte. Los resultados anteriores de Seeger Weiss LLP o sus abogados no garantizan ni predicen un resultado similar con respecto a ningún asunto futuro. Si usted es un propietario legal de los derechos de autor y cree que una página de este sitio queda fuera de los límites del "Uso legítimo" e infringe los derechos de autor de su cliente, puede ser contactado con respecto a asuntos de derechos de autor en [email & # 160protected]


YARNALL DD 143

Esta sección enumera los nombres y designaciones que tuvo el barco durante su vida útil. La lista está en orden cronológico.


    Destructor de clase Wickes
    Quilla colocada el 12 de febrero de 1918 - Lanzada el 19 de junio de 1918

Derribado del Registro de la Marina el 8 de enero de 1941

Cubiertas navales

Esta sección enumera los enlaces activos a las páginas que muestran portadas asociadas con el barco. Debe haber un conjunto de páginas separado para cada encarnación del barco (es decir, para cada entrada en la sección "Nombre del barco e historial de designaciones"). Las cubiertas deben presentarse en orden cronológico (o lo mejor que se pueda determinar).

Dado que un barco puede tener muchas portadas, es posible que estén divididas entre muchas páginas, por lo que las páginas no tardan una eternidad en cargarse. Cada enlace de página debe ir acompañado de un intervalo de fechas para las portadas de esa página.

Matasellos

Esta sección enumera ejemplos de los matasellos utilizados por el barco. Debe haber un conjunto de matasellos por separado para cada encarnación del barco (es decir, para cada entrada en la sección "Nombre del barco e historial de designaciones"). Dentro de cada conjunto, los matasellos deben enumerarse en orden de su tipo de clasificación. Si más de un matasellos tiene la misma clasificación, entonces deben ordenarse por fecha de uso más antiguo conocido.

No se debe incluir un matasellos a menos que esté acompañado de una imagen de primer plano y / o una imagen de una portada que muestre ese matasellos. Los rangos de fechas DEBEN basarse ÚNICAMENTE EN LAS CUBIERTAS DEL MUSEO y se espera que cambien a medida que se agreguen más cubiertas.
 
& gt & gt & gt Si tiene un mejor ejemplo para cualquiera de los matasellos, no dude en reemplazar el ejemplo existente.


4. La viruela y # x2014A Enfermedad europea devasta el nuevo mundo

El Dr. Edward Jenner realizó su primera vacunación contra la viruela en James Phipps, alrededor de 1796.

Biblioteca de imágenes de la DEA / Getty Images

La viruela fue endémica en Europa, Asia y Arabia durante siglos, una amenaza persistente que mató a tres de cada diez personas que infectó y dejó al resto con cicatrices picadas. Pero la tasa de mortalidad en el Viejo Mundo palideció en comparación con la devastación provocada en las poblaciones nativas del Nuevo Mundo cuando el virus de la viruela llegó en el siglo XV con los primeros exploradores europeos.

Los pueblos indígenas del México y los Estados Unidos de hoy en día no tenían inmunidad natural a la viruela y el virus los redujo por decenas de millones.

& # x201C No ha habido & # x2019t una muerte en la historia de la humanidad para igualar lo que sucedió en las Américas & # x201490 con el 95 por ciento de la población indígena aniquilada en un siglo, & # x201D, dice Mockaitis. & # x201CMéxico pasa de 11 millones de personas antes de la conquista a un millón. & # x201D

Siglos más tarde, la viruela se convirtió en la primera epidemia de virus que terminó con una vacuna. A finales del siglo XVIII, un médico británico llamado Edward Jenner descubrió que las lecheras infectadas con un virus más leve llamado viruela vacuna parecían inmunes a la viruela. Jenner inoculó a su jardinero y su hijo de 8 años con viruela vacuna y luego lo expuso al virus de la viruela sin efectos nocivos.

& # x201C [L] a aniquilación de la viruela, el flagelo más terrible de la especie humana, debe ser el resultado final de esta práctica & # x201D, escribió Jenner en 1801.

Y tenía razón. Fueron necesarios casi dos siglos más, pero en 1980 la Organización Mundial de la Salud anunció que la viruela había sido completamente erradicada de la faz de la Tierra.


Solicitar registros de servicio militar

Nuestros especialistas en investigación están en el sitio todos los días en los archivos, centros de investigación públicos que mantienen los registros oficiales del servicio militar de su veterano (a menudo denominado & # 8216Official Military Personnel File & # 8217 u OMPF). Escaneamos registros oficiales completos del servicio militar en alta resolución para que pueda ver los registros de personal de su veterano como si estuviera sentado en la sala de investigación de los archivos viendo los registros militares originales usted mismo. Podemos tener la mayoría de los registros del servicio militar listos para usted en unas pocas semanas. Permítanos poner nuestra experiencia a trabajar para usted y ayudarlo a desentrañar algunos de los misterios que rodean el servicio militar de su soldado, marinero, aviador o infante de marina.


Buques similares o similares al USS Yarnall (DD-541)

El segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del contralmirante Daniel Ammen (1820–1898). Establecido el 29 de noviembre de 1941 en San Francisco, California, por Bethlehem Steel Corporation, lanzado el 17 de septiembre de 1942 patrocinado por la señorita Eva Ammen y encargado el 20 de marzo de 1943, el comandante John C. Daniel al mando. Wikipedia

Buque de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del teniente (jg) Charles F. Wedderburn, un destructor que murió durante la Primera Guerra Mundial. Gertrude F. Wedderburn y comisionado el 9 de marzo de 1944, comandante John L. Wilfong al mando. Wikipedia

Barco de la Armada de los Estados Unidos llamado así por el contralmirante Nathan C. Twining (1869-1924). Establecido el 20 de noviembre de 1942 en San Francisco, California, por Bethlehem Steel Co., lanzado el 11 de julio de 1943, patrocinado por la Sra. S.B.D. Wood y comisionado el 1 de diciembre de 1943, el comandante Ellis Kerr Wakefield al mando. Wikipedia

El segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del contralmirante James Robert Madison Mullany (1818 & ampndash1887). Originalmente Beatty, pero cambió de nombre el 28 de mayo de 1941. Wikipedia

Barco de la Armada de los Estados Unidos llamado Gy.Sgt. Fred W. Stockham, USMC (1881 y ampndash1918). Wikipedia

El segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del teniente Edward Fitzgerald Beale (1822 & ampndash1893). Establecido el 19 de diciembre de 1941 en Staten Island, Nueva York, por Bethlehem Steel Co., lanzado el 24 de agosto de 1942 patrocinado por la señorita Nancy Beale, bisnieta de LT Beale y encargado el 23 de diciembre de 1942 en el Navy Yard de Nueva York, Comandante Joe B. Cochran al mando. Wikipedia

El segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del teniente William Sharp Bush, USMC, quien sirvió durante la Guerra de 1812. Botado el 27 de octubre de 1942 por Bethlehem Steel Co., San Francisco, California, patrocinado por Miss Marion Jackson , tatara-tatara-nieta del teniente Bush y comisionado el 10 de mayo de 1943, comandante WF Peterson al mando. Wikipedia

El segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del contralmirante Benjamin F. Isherwood (1822 y ampndash1915). Wikipedia

El segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del contralmirante Stephen B. Luce (1827 y ampndash1917). Establecido por Bethlehem Steel Co., Staten Island, NY, 24 de agosto de 1942 lanzado el 6 de marzo de 1943, patrocinado por la Sra. Stephen B. Luce, Jr., esposa del nieto del Contralmirante Stephen B. Luce y comandante el 21 de junio de 1943 DC Varian al mando. Wikipedia

Barco de la Armada de los Estados Unidos llamado así por Elias K. Owen. Establecido el 17 de septiembre de 1942 por Bethlehem Steel Corp., San Francisco, California, lanzado el 21 de marzo de 1943 patrocinado por la Sra. Hope Owen y encargado el 20 de septiembre de 1943, Comdr. R. W. Wood al mando. Wikipedia

Destructor de clase Fletcher, el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de James Sigourney, un oficial durante la Guerra de 1812. Lanzado el 7 de diciembre de 1942 por Bath Iron Works Corp., Bath, Maine, botado el 24 de abril de 1943 , patrocinado por la señorita Amy C. Olney y encargado el 29 de junio de 1943, el comandante WL Dyer al mando. Wikipedia

El segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del Capitán Lambert Wickes (1735 & ampndash1777), quien sirvió en la Armada Continental. Establecido el 15 de abril de 1942 en Orange, Texas, por la Consolidated Steel Corporation lanzada el 13 de septiembre de 1942, patrocinada por la señorita Catherine Young Wickes, tatara-tatara-nieta del capitán Wickes y comisionada el 16 de junio de 1943, el teniente comandante William Y. Allen, Jr., al mando. Wikipedia


Thomas Yarnall

Dr. Tom Yarnall (Licenciatura en Religión, Amherst College, 1983 MA., MPhil., Y PhD en Religión, Universidad de Columbia, 2003) es investigadora asociada y profesora adjunta adjunta en el Departamento de Religión de Columbia.

Los cursos que ha desarrollado y enseña regularmente incluyen el curso de conferencias / encuestas sobre historia, cultura, filosofía y prácticas de Budismo indo-tibetano, así como seminarios avanzados sobre Filosofía budista, Ética budista, y Ciencias contemplativas budistas (incluso Tantra budista). Cada curso explora su tema no solo dentro de sus contextos sociohistóricos relevantes sino también dentro de los contextos de las disciplinas y discursos contemporáneos (incluidas las metodologías posmodernas y postestructuralistas Tradiciones occidentales de filosofía, epistemología, ética y teorías sociopolíticas cognitivas psicología de las ciencias, etc.). El Dr. Yarnall también enseña idiomas tibetano y sánscrito, y ayuda a estudiantes de pregrado y posgrado con habilidades, herramientas y recursos de investigación avanzada en todas las áreas mencionadas.

Como investigador, el Dr. Yarnall trabaja con el Centro de Estudios Budistas de la Universidad de Columbia (CUCBS), sirviendo como Editor Ejecutivo (2003-presente) para las dos series de traducciones / estudios académicos titulados el Tesoro de las Ciencias Budistas (Textos tibetanos Tengyur y literatura asociada) y el Tesoro de las Ciencias Indicas, coeditado por CUCBS, el Instituto Americano de Estudios Budistas (AIBS) y Tibet House US (THUS), y distribuido por Columbia University Press (CUP, 2004-18) coeditado por AIBS, CUCBS, THUS y Wisdom Publications (WP, serie académica) y distribuida por WP (2018-presente). Hasta la fecha, ha editado y producido 29 títulos dentro de estas series, y se publicarán 6 más en 2021-22, y ha desarrollado un plan integral para las publicaciones futuras en curso dentro de estas series. En una capacidad relacionada, el Dr. Yarnall también se ha desempeñado como organizador principal, miembro del comité directivo y participante en numerosas conferencias internacionales (en India, EE. UU., Canadá, Taiwán, etc.) sobre temas metodológicos, teóricos, filológicos, técnicos, y cuestiones prácticas relacionadas con la traducción y transmisión de textos e ideas budistas.

La propia investigación académica del Dr. Yarnall se ha centrado en la filosofía Mādhyamika, la ética budista y, especialmente, en los materiales tántricos indios y tibetanos de la clase de Yoga incomparable. Su estudio y traducción de los capítulos de la etapa de creación de Tsong Khapa Gran tratado sobre las etapas del mantra (llanta sngags chen mo) fue publicado en el Tesoro de las Ciencias Budistas en 2013, y fue finalista del "Premio Shantarakshita a la excelencia en la traducción" de la Fundación Tsadra para libros publicados en 2012-2015. Su próximo libro, que está siendo considerado para su publicación por Columbia University Press y Wisdom Publications (serie académica) en 2021, se titula El vacío que es la forma: la encarnación no conceptual de la budeidad. Contiene un análisis detallado y un estudio de la relación entre la visión de la vacuidad y la práctica del yoga de la deidad en el tantra budista indo-tibetano, informado tanto por fuentes y perspectivas tradicionales indias y tibetanas como por una amplia variedad de disciplinas y metodologías contemporáneas. .


Mục lục

Yarnall được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Bethlehem Steel Co. ở San Francisco, California vào ngày 5 tháng 12 năm 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 25 tháng 7 năm 1943 được đỡ đầu bởo và nàm Earl vậ tháng 12 năm 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân Benjamin F. Tompkins.

Yarnall trải qua hai tháng đầu tiên của năm 1944 tiến hành chuyến đi chạy thử máy và các cuộc thực tập huấn luyện ngoài khơi San Diego, California. Nó rời vùng bờ Tây vào đầu tháng 3, và đi đến Oahu thuộc quần đảo Hawaii vào ngày 19 tháng 3. Trong mười tuần lễ tiếp theo, no thực hành chiến thuật bổ sung ti.

Chiến dịch quần đảo Mariana Sửa đổi

Vào ngày 31 tháng 5, Yarnall khởi hành từ Trân Châu Cảng cùng Đội đặc nhiệm 52,17 trong chặng đường đi ngang qua Kwajalein thuộc quần đảo Marshall để tham gia việc chiếm đóng Saipan thuộc quần đảo Mariana. Trong chiến dịch này, nó được phân về Đội hỗ trợ hỏa lực 1 dưới quyền Chuẩn đô đốc Jesse B. Oldendorf và khi đội của nó tiến hành bắn phá chuẩn bị lán agày 14 tn saipan và tuần dương hạng nhẹ USS Cleveland và USS Montpelier, đồng thời đóng góp 148 quả đạn pháo 5 pulgadas vào nỗ lực bắn phá các mục tiêu. Đến ngày đổ bộ 15 tháng 6, nó tiếp tục hỗ trợ cho Cleveland, và cantó ngày hôm sau thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ hỏa lực theo yêu cầu lần đầu tiên, giúp đẩy lui một cuộc phản công của quân Nhật và phá hủy cácự công sự.

Do việc một tàu ngầm Hoa Kỳ phát hiện Hạm đội Liên hợp của Hải quân Nhật Bản đang tiến về hướng quần đảo Mariana vào ngày 17 tháng 6, Yarnall cùng 20 tàu khu trục khác được tách khỏi nhiệm vụ hỗ trợ đổ bộ trực tiếp, để hộ tống bảo vệ cho lực lượng đặc nhiệm tàu ​​sân bay nhanh. Nó gia nhập Đội đặc nhiệm 58.7, một hàng thiết giáp hạm được cấp tốc tập trung dưới quyền Chuẩn đô đốc Willis A. Lee, để chuẩn bị cho cuộc đụng độ vốnh Trểnở thine. Nó khai hỏa dàn hỏa lực phòng không lúc 05 giờ 15 phút ngày 19 tháng 6, khi một máy bay tiêm kích Mitsubishi A6M Zero tìm cách ném bom vào tàu khu trục Stockham (DD-683) rồi càn quét bằng súng máy nhắm vào Yarnall. Ba khẩu pháo chính của con tàu đã bắn trúng đích đối phương, khiến nó nổ tung và rơi xuống mạn trái phía đuôi tàu.

Khoảng sáu giờ sau đợt tấn công này, Yarnall nhận được tin tức về đợt không kích đầu tiên trong số bốn đợt quy mô lớn, mà hạm đội Nhật Bản tung ra nhằm phá vỡ cuộc tấn công của Hoa Kỳ ngoài khơ. Đến khoảng 10 giờ 45 phút, Yarnall Virginia Stockham đụng độ với lực lượng xuất phát từ tàu sân bay đối phương, khi năm chiếc máy bay ném bom bổ nhào Aichi D3A tấn công hai chiếc tàu khu trục canh phòng. Các khẩu pháo của Yarnall nhắm vào chúng, bắn rơi một chiếc trước khi những chiếc còn lại bay đi nhắm vào các tàu chiến lớn hơn. Thông tin về đợt tấn công thứ hai đến lúc 11 giờ 10 phút, và 35 phút sau khoảng 20 máy bay đối phương tìm cách lọt qua được hàng rào phòng thủ tuần tra chiến đấu trên không của. Yarnall nhắm vào bảy chiếc trong số chúng, bắn rơi một chiếc. Đó là hoạt động tác chiến cuối cùng trong ngày của nó và cho dù phía Nhật Bản tung ra thêm hai đợt không kích quy mô lớn khác, các hướng tiếp cận Lực nó chông pháng c Yarnall.

Sang ngày 20 tháng 6, máy bay đối phương ngừng cuộc tấn công vào Lực lượng Đặc nhiệm 58 Hạm đội Nhật Bản đã rút lui về hướng Nhật Bản. Máy bay trinh sát từ tàu sân bay Hoa Kỳ chỉ phát hiện ra điều này vào cuối ngày, và lực lượng đặc nhiệm đã tung ra cóộc tấn công ở khoảng cách cực xa th my hại bay Khi số máy bay này quay về khi trời tối, Yarnall đã bật các đèn pha tìm kiếm giúp các phi công muelle trở về tàu sân bay của mình. Cantó ngày hôm sau, chiếc tàu khu trục quay trở lại bờ biển Saipan tiếp tục làm nhiệm vụ bắn pháo theo yêu cầu hỗ trợ cho binh lính chiến đấu trên bờ. Nó tiếp tục ở lại khu vực Mariana cho đến ngày 8 tháng 7, khi nó lên đường hộ tống một đoàn tàu hướng về quần đảo Marshall. Sau khi đi đến Eniwetok vào ngày 12 tháng 7, nó được tiếp liệu, bổ sung đạn dược và nhiên liệu rồi quay trở lại Mariana vào ngày 15 tháng 7. Tại đây nóg nà tom n 25 tháng 7, khi nó tiến sát bờ để bắn pháo hỗ trợ cho cuộc chiếm đóng Tinian.

Yarnall luân phiên các nhiệm vụ bảo vệ và bắn phá tại khu vực Mariana cho đến ngày 16 tháng 8, khi nó lên đường quay trở về quần đảo Marshall, và ở lại Eniwetok từ ngày 20 đế đặc nhiệm 38.2 cho một cuộc không kích càn quét quần đảo filipino nhằm chuẩn bị cho cuộc đổ bộ lên Leyte. Sau đó các tàu sân bay và lực lượng hộ tống rút lui về đảo san hô Ulithi để nghỉ ngơi từ ngày 1 đến ngày 6 tháng 10.

Chiến dịch Filipinas Sửa đổi

Yarnall khởi hành cùng toàn bộ lực lượng đặc nhiệm cho một đợt càn quét kéo dài ba này xuống các căn cứ không quân của Nhật Bản tại Đài Préstamo. Trong chiến dịch này, nó làm nhiệm vụ canh phòng những máy bay bị rơi, bảo vệ phòng không và chống tàu ngầm cho lực lượng đặc nhiệm. Trong ngày tấn công đầu tiên, nó đã nhắm bắn vào 15 máy bay đối phương tấn công, bắn rơi hai chiếc trong số đó. Đến chiều tối, nó né tránh được một quả bom ném suýt trúng phía đuôi tàu, và thoát được mà không bị hư hại trong một vụ ném bom khác vào ngày 14 tháng 10.

Sau đó, đơn vị của Yarnall đi về phía Nam để hoạt động ngoài khơi Luzon. Nó hộ tống các tàu sân bay khi máy bay của chúng áp chế không quân đặt căn cứ trên đất liền của Nhật Bản tại khu vực phụ cận trong khi diễn ra cuộc đổ bộ lên Ley Trong suốt trận Hải chiến vịnh Leyte vốn đã làm thất bại ý định phản công của quân Nhật nhắm vào lực lượng Hoa Kỳ, Yarnall tiếp tục hộ tống cho các tàu sân bay khi chúng băng lên phía Bắc tiêu diệt lực lượng làm mồi nhữ của Phó đô đốc Ozawa Jisaburo, hình thành chung quanh nhâng bay tành. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, Lực lượng Đặc nhiệm 38 được tiếp nhiên liệu ngoài biển trong các ngày 30-31 tháng 10, rồi tiếp tục không kích các căn cứ đối phương tại Luzon.

Sang đầu tháng 11, các tàu sân bay và lực lượng hộ tống rút lui về Ulithi. Các tàu khu trục lại ra khơi vào ngày 14 tháng 11 để hộ tống cho Lực lượng Đặc nhiệm 38 cho các cuộc không kích khác xuống lực lượng Nhật Bản tại Philippines. Vào ngày 23 tháng 11, nó quay trở lại Ulithi cùng Đội đặc nhiệm 38.1 để được tiếp liệu. Sang tháng 12, nó quay trở lại Philippines cùng Đội đặc nhiệm 38.1 để hỗ trợ cho cuộc đổ bộ lên Mindoro, tiếp tục gây áp lực cho không quân Nhật đặt căn cứ tại Luzon. Trong đợt này, nó thoát được cơn bão Cobra vào ngày 17 tháng 12 vốn đã nhấn chìm các tàu khu trục Cáscara (DD-350), Monaghan (DD-354) và Spence (DD-512). Nó quay trở về Ulithi vào ngày 24 tháng 12 và ở lại đây cho đến tháng 1 năm 1945.

Vào ngày 1 tháng 1 năm 1945, Đội đặc nhiệm 38.1 rời Ulithi để hỗ trợ trên không cho cuộc đổ bộ lên vịnh Lingayen. Máy bay của đơn vị đã tấn công Đài Loan vào các ngày 3 và 4 tháng 1, ném bom các sân bay tại Luzon vào các ngày 6 và 7 tháng 1, rồi quay trở lại không kích Đài Loan vào đúng ngày đổ bộ 9 tháng 1. Đêm hôm đó, nó tháp tùng các tàu sân bay nhanh băng qua eo biển Bashi để tiến vào Biển Đông, bắt đầu một loạt các cuộc không kích vào phạm vi phòng thủ bên trong của Nhật Bản. Không bị Hạm đội Nhật Bản ngăn trở, Lực lượng Đặc nhiệm 38 đã tung máy bay ra không kích các căn cứ đối phương tại Sài Gòn và vịnh Cam Ranh tại Đông Dương thuộc Pháp, rồi xuống Đài Loan vào ngày 15 tháng 1 cũng như xuống Hạ Môn, Sán Đầu và Hong Kong, cùng với đảo Hải Nam trong vịnh Bắc Bộ. Sang ngày 16 tháng 1, lực lượng quay trở lại Hong Kong và Hải Nam tiếp tục bắn phá, đồng thời càn quét Quảng Châu. Lực lượng rời Biển Đông qua eo biển Balintang, rồi tấn công Đài Loan và Nansei Shoto vào ngày 21 tháng 1. Okinawa là mục tiêu tiếp theo vào ngày 22 tháng 1, và Lực lượng Đặc nhiệm 38 rút lui về Ulithi hai ngày sau đó.

Chiến dịch Iwo Jima và Okinawa Sửa đổi

Yarnall khởi hành từ Ulithi cùng Lực lượng Đặc nhiệm 38 vào ngày 10 tháng 2, tiến hành không kích lên các đảo chính quốc Nhật Bản lần đầu tiên kể từ cuộc Không kích Doolittle huyền thoại năm 1942, nhằm hỗ trợ cho cuộc tấn công đổ bộ lên Iwo Jima. Trong hai ngày 16 và 17 tháng 2, máy bay từ tàu sân bay đã ném bom khu vực phụ cận Tokyo, và sang ngày 18 tháng 2, lực lượng quay xuống phía Nam để hỗ trợ cho binh lính Thủy quân Lục chiến đổ bộ lên Iwo Jima. Chiếc tàu khu trục làm nhiệm vụ bảo vệ các tàu sân bay khỏi các cuộc không kích và tấn công bằng tàu ngầm của đối phương, và tiếp tục ở lại khu vực quần đảo Volcano cho đến ngày 22 tháng 2, khi lực lượng đặc nhiệm đi lên phía Bắc, tiếp tục ném bom xuống khu vực Tokyo vào ngày 25 tháng 2. Sau khi gặp gỡ Đội đặc nhiệm 50.8, đơn vị hỗ trợ tiếp liệu, Lực lượng Đặc nhiệm 38 lại tung máy bay của nó ra không kích Okinawa vào ngày 1 tháng 3.

Yarnall nhận lệnh được điều động từ Đội đặc nhiệm 58.2 sang Đội đặc nhiệm 59.6 vào ngày 3 tháng 3, và thực hành tấn công cùng thành phần chính của Lực lượng Đặc nhiệm 59. Khi hoàn tất nhiệm vụ được giao trong đêm 4-5 tháng 3, nó gặp tai nạn va chạm với tàu khu trục Ringgold (DD-500), khiến Ringgold bị mất phần mũi tàu trong khi Yarnall chịu đựng một người thiệt mạng và sáu người khác bị thương. Nó được chiếc tàu kéo Molala (ATF-106) kéo quay về Ulithi, về đến nơi neo đậu vào ngày 7 tháng 3 và sang ngày 8 tháng 3, phần mũi tàu của nó bị rơi ra và đắm. Nó được lắp một mũi tàu giả tại Ulithi cho hành trình quay trở về Hoa Kỳ để được sửa chữa triệt để, rời Ulithi vào ngày 5 tháng 4, đi ngang qua Trân Châu Cảng và về đến Xưởng hải quân Mare Island, nơi nó được sửa chữa cho đến ngày 2 tháng 7.

Yarnall quay trở lại Trân Châu Cảng vào tháng 7, tiến hành các hoạt động huấn luyện tại khu vực quần đảo Hawaii cho đến khi chiến tranh kết thúc. Hai ngày sau khi Nhật Bản đầu hàng, nó lên đường đi Tokyo tham gia các hoạt động chiếm đóng sau chiến tranh, có mặt trong vịnh Tokyo vào ngày 2 tháng 9, khi buổi lễ ký kết chính thức văn kiện đầu hàng diễn ra bên trên thiết giáp hạm Misuri (BB-63). Con tàu tiếp tục ở lại khu vực Viễn Đông, hỗ trợ các hoạt động quét mìn cho đến cuối tháng 10 rồi lên đường vào ngày 31 tháng 10 cho hành trình quay trở về San Diego, California. Chiếc tàu khu trục ở lại đây trong tình trạng dự bị cho dù vẫn trong biên chế, cho đến khi được xuất biên chế vào ngày 15 tháng 1 năm 1947 và neo đậu tại San Diego cùng Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương.

1950 - 1958 Sửa đổi

Sự kiện Chiến tranh Triều Tiên nổ ra vào tháng 6 năm 1950 khiến nhu cầu về tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ tăng lên đột ngột. Vì vậy Yarnall được kéo ra khỏi "hạm đội bỏ không" vào ngày 31 tháng 8 năm 1950 và được tái biên chế tại San Diego vào ngày 28 tháng 2 năm 1951. Nó trình diện để phục vụ cùng Hạm đội Thái Bình Dương vào ngày 20 tháng 3, tiến hành chạy thử máy huấn luyện và tập trận dọc theo vùng bờ Tây cho đến giữa tháng 5. Nó rời San Diego vào ngày 15 tháng 5 để đi sang Nhật Bản, đi ngang qua Trân Châu Cảng, và đi đến Yokosuka vào ngày 7 tháng 6. Nó lên đường ba ngày sau đó để đi sang khu vực chiến sự tại vùng biển ngoài khơi Triều Tiên, dành hầu hết thời gian để hộ tống bảo vệ Lực lượng Đặc nhiệm 77, lực lượng tàu sân bay nhanh, nhưng thỉnh thoảng đã áp sát bờ biển để bắn pháo hỗ trợ cho lực lượng Liên Hiệp Quốc chiến đấu trên bờ. Nhiệm vụ bị ngắt quãng bởi những đợt nghỉ ngơi và tiếp liệu tại Yokosuka, Okinawa và Cơ Long, Đài Loan. Vào tháng 8, nó phục vụ một giai đoạn ngắn để tuần tra eo biển Đài Loan trước khi quay lại khu vực chiến sự Triều Tiên trong tháng 9.

Lượt phục vụ đầu tiên tại Triều Tiên kết thúc vào ngày 8 tháng 12, khi Yarnall rời Yokosuka, đi ngang qua đảo san hô Midway và Trân Châu Cảng để quay về San Diego, đến nơi vào ngày 21 tháng 12. Nó chuyển đến Xưởng hải quân Long Beach để đại tu vào đầu năm 1952, hoàn tất vào đầu mùa Hè, rồi quay lại San Diego vào ngày 11 tháng 6. Chiếc tàu khu trục lại lên đường đi sang khu vực Tây Thái Bình Dương một tháng sau đó, đi ngang qua Trân Châu Cảng và Midway, đi đến Yokosuka vào ngày 6 tháng 8. Nó khởi hành vào ngày 8 tháng 8, ghé qua Sasebo vào các ngày 10 và 11 tháng 8, để rồi lại hướng sang Triều Tiên. Con tàu lại hoạt động cùng Lực lượng Đặc nhiệm 77, hộ tống tàu sân bay và tham gia bắn phá bờ biển, nhất là tại khu vực thành phố cảng Wonsan đang bị bao vây. Giống như lượt bố trí trước đây, nó luân phiên nhiệm vụ tại vùng biển Triều Tiên với những lượt ghé các cảng Nhật Bản để bảo trì, sửa chữa và nghỉ ngơi. Đến tháng 11, nó hoạt động tuần tra eo biển Đài Loan trước khi quay trở lại cùng Lực lượng Đặc nhiệm 77. Nó hoàn tất lượt phục vụ Triều Tiên thứ hai vào ngày 30 tháng 1 năm 1953, khởi hành từ Sasebo để quay về Hoa Kỳ ngang qua Midway và Trân Châu Cảng, và về đến San Diego vào ngày 16 tháng 2.

Đang khi Yarnall được luân phiên nghỉ ngơi, cuộc xung đột tạm thời kết thúc sau khi Thỏa thuận ngừng bắn Triều Tiên được ký kết vào ngày 27 tháng 7 năm 1953. Tuy nhiên con tàu vẫn được điều động hàng năm sang Viễn Đông, thường xuyên hoạt động cùng Lực lượng Đặc nhiệm 77 tại vùng biển Triều Tiên, xen kẻ với những hoạt động tại chỗ ngoài khơi San Diego cho đến tháng 9 năm 1958, khi con tàu được cho xuất biên chế, và neo đậu trong thành phần dự bị tại Stockton, California.

Phục vụ Hải quân Trung Hoa Dân Quốc Sửa đổi

Con tàu được chuyển cho chính phủ Trung Hoa dân quốc (Đài Loan) mượn vào ngày 10 tháng 6 năm 1968, và phục vụ cùng Hải quân Trung Hoa Dân quốc như là chiếc ROCN Kun Yang (DD-19). Nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ trên danh nghĩa vào năm 1974, rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 25 tháng 1 năm 1974, rồi được bán lại cho Đài Loan. Kun Yang ngừng hoạt động vào ngày 16 tháng 10 năm 1999.

Yarnall được tặng thưởng bảy Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II, và được tặng thêm hai Ngôi sao Chiến trận khác khi phục vụ tại Triều Tiên.


Yarnall II DD-541 - History

2. To describe the greatness of his depravity does not lie within the plan of the present work. As there are many indeed that have recorded his history in most accurate narratives, [536] every one may at his pleasure learn from them the coarseness of the man's extraordinary madness, under the influence of which, after he had accomplished the destruction of so many myriads without any reason, he ran into such blood-guiltiness that he did not spare even his nearest relatives and dearest friends, but destroyed his mother and his brothers and his wife, [537] with very many others of his own family as he would private and public enemies, with various kinds of deaths.

3. But with all these things this particular in the catalogue of his crimes was still wanting, that he was the first of the emperors who showed himself an enemy of the divine religion.

4. The Roman Tertullian is likewise a witness of this. He writes as follows: [538] "Examine your records. There you will find that Nero was the first that persecuted this doctrine, [539] particularly then when after subduing all the east, he exercised his cruelty against all at Rome. [540] We glory in having such a man the leader in our punishment. For whoever knows him can understand that nothing was condemned by Nero unless it was something of great excellence."

5. Thus publicly announcing himself as the first among God's chief enemies, he was led on to the slaughter of the apostles. It is, therefore, recorded that Paul was beheaded in Rome itself, [541] and that Peter likewise was crucified under Nero. [542] This account of Peter and Paul is substantiated by the fact that their names are preserved in the cemeteries of that place even to the present day.

6. It is confirmed likewise by Caius, [543] a member of the Church, [544] who arose [545] under Zephyrinus, [546] bishop of Rome. He, in a published disputation with Proclus, [547] the leader of the Phrygian heresy, [548] speaks as follows concerning the places where the sacred corpses of the aforesaid apostles are laid:

7. "But [549] I can show the trophies of the apostles. For if you will go to the Vatican [550] or to the Ostian way, [551] you will find the trophies of those who laid the foundations of this church." [552]

8. And that they both suffered martyrdom at the same time is stated by Dionysius, bishop of Corinth, [553] in his epistle to the Romans, [554] in the following words: "You have thus by such an admonition bound together the planting of Peter and of Paul at Rome and Corinth. For both of them planted and likewise taught us in our Corinth. [555] And they taught together in like manner in Italy, and suffered martyrdom at the same time." [556] I have quoted these things in order that the truth of the history might be still more confirmed. Notas a pie de página:

[536] Tacitus (Ann. XIII.-XVI.), Suetonius (Nero), and Dion Cassius (LXI.-LXIII.).

[537] Nero's mother, Agrippina the younger, daughter of Germanicus and of Agrippina the elder, was assassinated at Nero's command in 60 a.d. in her villa on Lake Lucrine, after an unsuccessful attempt to drown her in a boat so constructed as to break to pieces while she was sailing in it on the lake. His younger brother Britannicus was poisoned by his order at a banquet in 55 a.d. His first wife Octavia was divorced in order that he might marry Poppæa, the wife of his friend Otho, and was afterward put to death. Poppæa herself died from the effects of a kick given her by Nero while she was with child.

[539] We learn from Tacitus, Ann. XV. 39, that Nero was suspected to be the author of the great Roman conflagration, which took place in 64 a.d. (Pliny, H. N. XVII. I, Suetonius, 38, and Dion Cassius, LXII. 18, state directly that he was the author of it), and that to avert this suspicion from himself he accused the Christians of the deed, and the terrible Neronian persecution which Tacitus describes so fully was the result. Gibbon, and in recent times especially Schiller (Geschichte der Römischen Kaiserzeit unter der Regierung des Nero, p. 584 sqq.), have maintained that Tacitus was mistaken in calling this a persecution of Christians, which was rather a persecution of the Jews as a whole. But we have no reason for impeaching Tacitus' accuracy in this case, especially since we remember that the Jews enjoyed favor with Nero through his wife Poppæa. What is very significant, Josephus is entirely silent in regard to a persecution of his countrymen under Nero. We may assume as probable (with Ewald and Renan) that it was through the suggestion of the Jews that Nero's attention was drawn to the Christians, and he was led to throw the guilt upon them, as a people whose habits would best give countenance to such a suspicion, and most easily excite the rage of the populace against them. This was not a persecution of the Christians in the strict sense, that is, it was not aimed against their religion as such and yet it assumed such proportions and was attended with such horrors that it always lived in the memory of the Church as the first and one of the most awful of a long line of persecutions instituted against them by imperial Rome, and it revealed to them the essential conflict which existed between Rome as it then was and Christianity.

[540] The Greek translator of Tertullian's Apology, whoever he may have been (certainly not Eusebius himself see chap. 2, note 9, above), being ignorant of the Latin idiom cum maxime, has made very bad work of this sentence, and has utterly destroyed the sense of the original, which runs as follows: illic reperietis primum Neronem in hanc sectam cum maxime Romæ orientem Cæsariano gladio ferocisse ("There you will find that Nero was the first to assail with the imperial sword the Christian sect, which was then especially flourishing in Rome"). The Greek translation reads: ekei heuresete proton Nerona touto to dogma, henika m?lista en Rome ten anatolen pasan hupot?xas omos en eis p?ntas, dioxonta, in the rendering of which I have followed Crusè, who has reproduced the idea of the Greek translator with as much fidelity as the sentence will allow. The German translators, Stroth and Closs, render the sentence directly from the original Latin, and thus preserve the meaning of Tertullian, which is, of course, what the Greek translator intended to reproduce. I have not, however, felt at liberty in the present case to follow their example.

[541] This tradition, that Paul suffered martyrdom in Rome, is early and universal, and disputed by no counter-tradition and may be accepted as the one certain historical fact known about Paul outside of the New Testament accounts. Clement (Ad. Cor. chap. 5) is the first to mention the death of Paul, and seems to imply, though he does not directly state, that his death took place in Rome during the persecution of Nero. Caius (quoted below, 7), a writer of the first quarter of the third century, is another witness to his death in Rome, as is also Dionysius of Corinth (quoted below, 8) of the second century. Origen (quoted by Euseb. III. 1) states that he was martyred in Rome under Nero. Tertullian (at the end of the second century), in his De præscriptione Hær. Cap. 36, is still more distinct, recording that Paul was beheaded in Rome. Eusebius and Jerome accept this tradition unhesitatingly, and we may do likewise. As a Roman citizen, we should expect him to meet death by the sword.

[542] The tradition that Peter suffered martyrdom in Rome is as old and as universal as that in regard to Paul, but owing to a great amount of falsehood which became mixed with the original tradition by the end of the second century the whole has been rejected as untrue by some modern critics, who go so far as to deny that Peter was ever at Rome. (See especially Lipsius' Die Quellen der römischen Petrus-Sage, Kiel, 1872 a summary of his view is given by Jackson in the Presbyterian Quarterly and Princeton Review, 1876, p. 265 sq. In Lipsius' latest work upon this subject, Die Acta Pauli und Petri, 1887, he makes important concessions.) The tradition is, however, too strong to be set aside, and there is absolutely no trace of any conflicting tradition. We may therefore assume it as overwhelmingly probable that Peter was in Rome and suffered martyrdom there. His martyrdom is plainly referred to in John 21:10, though the place of it is not given. The first extra-biblical witness to it is Clement of Rome. He also leaves the place of the martyrdom unspecified (Ad Cor. 5), but he evidently assumes the place as well known, and indeed it is impossible that the early Church could have known of the death of Peter and Paul without knowing where they died, and there is in neither case a single opposing tradition. Ignatius (Ad Rom. chap. 4) connects Paul and Peter in an especial way with the Roman Church, which seems plainly to imply that Peter had been in Rome. Phlegon (supposed to be the Emperor Hadrian writing under the name of a favorite slave) is said by Origen (Contra Celsum, II. 14) to have confused Jesus and Peter in his Chronicles. This is very significant as implying that Peter must have been well known in Rome. Dionysius, quoted below, distinctly states that Peter labored in Rome, and Caius is a witness for it. So Irenæus, Clement, Tertullian, and later Fathers without a dissenting voice. The first to mention Peter's death by crucifixion (unless John 21:18 be supposed to imply it) is Tertullian (De Præscrip. Hær. chap. 36), but he mentions it as a fact already known, and tradition since his time is so unanimous in regard to it that we may consider it in the highest degree probable. On the tradition reported by Origen, that Peter was crucified head downward, see below, Bk. III. Cap. 1, where Origen is quoted by Eusebius.

[543] The history of Caius is veiled in obscurity. All that we know of him is that he was a very learned ecclesiastical writer, who at the beginning of the third century held a disputation with Proclus in Rome (cf. Bk. VI. chap. 20, below). The accounts of him given by Jerome, Theodoret, and Nicephorus are drawn from Eusebius and furnish us no new data. Photius, however (Bibl. XLVIII.), reports that Caius was said to have been a presbyter of the Roman Church during the episcopates of Victor and Zephyrinus, and to have been elected "Bishop of the Gentiles," and hence he is commonly spoken of as a presbyter of the Roman Church, though the tradition rests certainly upon a very slender foundation, as Photius lived some six hundred years after Caius, and is the first to mention the fact. Photius also, although with hesitation, ascribes to Caius a work On the Cause of the Universe, and one called The Labyrinth, and another Against the Heresy of Artemon (see below, Bk. V. chap. 28, note 1). The first of these (and by some the last also), is now commonly ascribed to Hippolytus. Though the second may have been written by Caius it is no longer extant, and hence all that we have of his writings are the fragments of the Dialogue with Proclus preserved by Eusebius in this chapter and in Bk. III. chaps. 28, 31. The absence of any notice of the personal activity of so distinguished a writer has led some critics (e.g. Salmon in Smith and Wace, I. p. 386, who refers to Lightfoot, Journal of Philology, I. 98, as holding the same view) to assume the identity of Caius and Hippolytus, supposing that Hippolytus in the Dialogue with Proclus styled himself simply by his prænomen Caius and that thus as the book fell into the hands of strangers the tradition arose of a writer Caius who in reality never had a separate existence. This theory is ingenious, and in many respects plausible, and certainly cannot be disproved (owing chiefly to our lack of knowledge about Caius), and yet in the absence of any proof that Hippolytus actually bore the prænomen Caius it can be regarded as no more than a bare hypothesis. The two are distinguished by Eusebius and by all the writers who mention them. On Caius' attitude toward the Apocalypse, see Bk. III. Cap. 28, note 4 and on his opinion in regard to the authorship of the Epistle to the Hebrews, see Bk. VI. Cap. 20, and Bk. III. Cap. 3, note 17. The fragments of Caius (including fragments from the Little Labyrinth, mentioned above) are given with annotations in Routh's Rel. Sacræ, II. 125-158 and in translation (with the addition of the Muratorian Fragment, wrongly ascribed to Caius by its discoverer) in the Ante-Nicene Fathers, V. 599-604. See also the article of Salmon in Smith and Wace, of Harnack, in Herzog (2d ed.), and Schaff's Ch. Hist. II. pag. 775 sqq.

[545] gegonos. Crusè translates "born" but Eusebius cannot have meant that, for in Bk. VI. Cap. 20 he tells us that Caius' disputation with Proclus was held during the episcopate of Zephyrinus. He used gegonos, therefore, as to indicate that at that time he came into public notice, as we use the word "arose."

[546] On Zephyrinus, see below, Bk. V. chap. 28, 7.

[547] This Proclus probably introduced Montanism into Rome at the beginning of the third century. According to Pseudo-Tertullian (Adv. omnes Hær. chap. 7) he was a leader of one division of the Montanists, the other division being composed of followers of Æschines. He is probably to be identified with the Proculus noster, classed by Tertullian, in Adv. Val. Cap. 5, with Justin Martyr, Miltiades, and Irenæus as a successful opponent of heresy.

[548] The sect of the Montanists. Called the "Phrygian heresy," from the fact that it took its rise in Phrygia. Upon Montanism, see below, Bk. IV. Cap. 27, and especially Bk. V. chap. 16 sqq.

[549] The de here makes it probable that Caius, in reply to certain claims of Proclus, was asserting over against him the ability of the Roman church to exhibit the true trophies of the greatest of all the apostles. And what these claims of Proclus were can perhaps be gathered from his words, quoted by Eusebius in Bk. III. Cap. 31, 4, in which Philip and his daughters are said to have been buried in Hierapolis. That these two sentences were closely connected in the original is quite possible.

[550] According to an ancient tradition, Peter was crucified upon the hill of Janiculum, near the Vatican, where the Church of San Pietro in Montorio now stands, and the hole in which his cross stood is still shown to the trustful visitor. A more probable tradition makes the scene of execution the Vatican hill, where Nero's circus was, and where the persecution took place. Baronius makes the whole ridge on the right bank of the Tiber one hill, and thus reconciles the two traditions. In the fourth century the remains of Peter were transferred from the Catacombs of San Sebastiano (where they are said to have been interred in 258 a.d.) to the Basilica of St. Peter, which occupied the sight of the present basilica on the Vatican.

[551] Paul was beheaded, according to tradition, on the Ostian way, at the spot now occupied by the Abbey of the Three Fountains. The fountains, which are said to have sprung up at the spots where Paul's head struck the ground three times after the decapitation, are still shown, as also the pillar to which he is supposed to have been bound! In the fourth century, at the same time that Peter's remains were transferred to the Vatican, Paul's remains are said to have been buried in the Basilica of St. Paul, which occupied the site now marked by the church of San Paolo fuori le mura. There is nothing improbable in the traditions as to the spot where Paul and Peter met their death. They are as old as the second century and while they cannot be accepted as indisputably true (since there is always a tendency to fix the deathplace of a great man even if it is not known), yet on the other hand if Peter and Paul were martyred in Rome, it is hardly possible that the place of their death and burial could have been forgotten by the Roman church itself within a century and a half.

[552] Neither Paul nor Peter founded the Roman church in the strict sense, for there was a congregation of believers there even before Paul came to Rome, as his Epistle to the Romans shows, and Peter cannot have reached there until some time after Paul. It was, however, a very early fiction that Paul and Peter together founded the church in that city.

[553] On Dionysius of Corinth, see below, Bk. IV. Cap. 23.

[554] Another quotation from this epistle is given in Bk. IV. Cap. 23. The fragments are discussed by Routh, Rel. Sac. I. 179 sq.

[555] Whatever may be the truth of Dionysius' report as to Peter's martyrdom at Rome, he is almost certainly in error in speaking as he does of Peter's work in Corinth. It is difficult, to be sure, to dispose of so direct and early a tradition, but it is still more difficult to accept it. The statement that Paul and Peter together planted the Corinthian church is certainly an error, as we know that it was Paul's own church, founded by him alone. The so-called Cephas party, mentioned in 1 Corinthians 1. is perhaps easiest explained by the previous presence and activity of Peter in Corinth, but this is by no means necessary, and the absence of any reference to the fact in the two epistles of Paul renders it almost absolutely impossible. It is barely possible, though by no means probable, that Peter visited Corinth on his way to Rome (assuming the Roman journey) and that thus, although the church had already been founded many years, he became connected in tradition with its early days, and finally with its origination. But it is more probable that the tradition is wholly in error and arose, as Neander suggests, partly from the mention of Peter in 1 Corinthians 1. partly from the natural desire to ascribe the origin of this great apostolic church to the two leading apostles, to whom in like manner the founding of the Roman church was ascribed. It is significant that this tradition is recorded only by a Corinthian, who of course had every inducement to accept such a report, and to repeat it in comparing his own church with the central church of Christendom. We find no mention of the tradition in later writers, so far as I am aware.

List of site sources >>>


Ver el vídeo: Part 1: The Story of the USS Halsey Powell, DD-686 of the USN - Her World War 2 Contribution (Enero 2022).