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Artilleros franceses con ametralladora Browning M2 AA

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Artilleros franceses con ametralladora Browning M2 AA

Esta imagen muestra a un artillero antiaéreo francés del Cuerpo Expedicionario Francés, parte del Quinto Ejército del General Clark, operando un cañón antiaéreo Browning M2 refrigerado por agua.


Vehículo de aterrizaje con seguimiento

los Vehículo anfibio, con orugas (LVT) es un vehículo de guerra anfibio y una lancha de desembarco anfibio, introducido por la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. (El USN y el USMC usan "L" para designar los buques anfibios, también llamados "clase L"). El ejército de los Estados Unidos, el ejército canadiense y el ejército británico utilizaron varios modelos de LVT durante la Segunda Guerra Mundial y se refirieron a esos vehículos como "vehículo de aterrizaje , Seguimiento ".

Originalmente pensados ​​únicamente como transportadores de carga para operaciones de barco a tierra, evolucionaron hasta convertirse en vehículos de apoyo contra incendios y tropas de asalto. Los tipos se conocían como amphtrack, "amtrak", "amtrac", etc. (acrónimo de "tractor anfibio") y "cocodrilo" o "cocodrilo".


Ametralladoras M-51 y M-45 / M-55 cuádruples calibre .50

El estándar .50-cal. La ametralladora Browning M2 (& # 34Ma Deuce & # 34) se suministró con una variedad de sistemas de montaje, desde un poste o trípode hasta múltiples soportes que disparaban dos o más pistolas en tándem. La montura múltiple de cuatro cañones se llamaba Quad-50. El uso del Quad 50 en la Segunda Guerra Mundial fue principalmente para la defensa antiaérea.

Los soportes M51 y M45 / M55 se suministraron en una base de remolque M20 de 1 tonelada y 2 ruedas, destinada a ser remolcada por un camión de 2 1/2 toneladas. El soporte de la pistola, separado del remolque, también se instaló en el carro motorizado de armas múltiples M-16, un semioruga para formar una unidad autopropulsada y se usó con otros vehículos o soportes estacionarios. También se suministró el remolque de cuatro ruedas más pesado que se muestra en la foto superior.

Un solo artillero opera el Quad-50, ubicado en el medio de la montura. Un mecanismo de gatillo eléctrico dispara las cuatro pistolas a la vez. Los cargadores de tambores & # 39Tombstone & # 39 (foto superior e inferior) tuvieron 200 rondas cada uno.

Después del Día D en junio de 1944, el M55, las ametralladoras cuádruples de calibre .50 en un remolque, estaban disponibles en mayor número que el semioruga M16 Multiple Gun Carriage con un Quad-50 montado. Dado que el remolque M-55 no tenía tanta movilidad, el Primer Ejército obtuvo 700 semiorugas en exceso, quitó los montajes cuádruples de los M55 y los atornilló a los semiorugas creando una fuerza de & # 34M16B semiorugas & # 34, como se les llamó. Se utilizaron otros montajes múltiples, como el montaje doble M33 utilizado durante la Segunda Guerra Mundial.


59a Brigada AAA Quad 50, Saipan, alrededor de 1948.

En el período posterior a la Segunda Guerra Mundial, el Quad 50 se utilizó para la defensa antiaérea en las bases estadounidenses de todo el mundo. La instalación en Saipan (foto de arriba) fue una posición defensiva fija típica para el Quad 50.


VARIANTES

Las variantes que terminan con -1 denotan el reemplazo del motor con motor V-46 de T-72 MBT.

Los T-54 / T-55 con & quotbra armadura & quot (armadura complementaria semicircular) tienen la protección de la torreta aumentada a 330 mm (KE) y 400-450 mm (CE).

Otras mejoras disponibles incluyen un fondo de casco reforzado contra minas, mejores motores, almohadillas de oruga de goma y una funda térmica para el arma.

Las miras y los sistemas de control de fuego opcionales incluyen el israelí El-Op Red Tiger y Matador FCS, la mira sueca NobelTech serie T y el Atlas MOLF alemán. El SUV serbio T55A FCS, el británico Marconi Digital FCS, el South African Tiger y el belga SABCA Titan ofrecen una función mejorada. Uno de los mejores es el FCS integrado EFCS-3 esloveno.

Una variedad de vistas termales está disponible. Incluyen el visor ALIS ruso / francés y el tipo Namut de Peleng. Hay miras térmicas disponibles para su instalación que permiten el lanzamiento nocturno de ATGM.

Algunos T-54 tienen solo cuatro ruedas de carretera en cada lado. Otros tienen un sistema de cañones antiaéreos automáticos, autopropulsados ​​y gemelos de 57 mm en una torreta abierta.

Una ametralladora Browning M2 HB estándar de 12,7 mm (0,50) ha reemplazado algunas ametralladoras antiaéreas DShKm de 12,7 mm equipadas con CIS.

Los tanques de fabricación polaca suelen tener diferentes disposiciones de estiba. La disposición incluye una caja rectangular montada en el lado izquierdo de la torreta, una caja de almacenamiento cuadrada más pequeña en el lado izquierdo de la parte trasera de la torreta y una plataforma trasera ligeramente diferente.

En India, los tubos de chapa de acero se colocan en barriles de 100 mm para distinguir los tanques T-54 / T-55 indios de los T-59 paquistaníes. T-54, modelos anteriores Uno de los primeros T-54 tenía una forma bulbosa distintiva en la parte trasera de su torreta y carecía de un tubo de respiración. Otro modelo tenía una ametralladora DshKM de 12,7 mm en la cúpula derecha. Otra versión, la T-54A, estaba equipado con una pistola D10TG. los T-54B, que siguió, se equipó con un D10T2S de 100 mm.

  • Cañones estriados M68 de 105 mm.
  • Ametralladoras Browning de 7,62 mm (0,30).
  • Ametralladoras Browning M2 HB de 12,7 mm (0,50).
  • Browning 0.30 ametralladoras en las estaciones de carga.
  • Bastidores de munición modificados de 105 mm.
  • Totalmente rastreada.
  • Cinco ruedas de carretera (espacio entre la primera y la segunda rueda de carretera) sin rodillos de apoyo.
  • Torreta en forma de cúpula sobre la tercera rueda de carretera.
  • Casco inclinado y de silueta baja.
  • Orificio del evacuador en la boca.
  • Faros infrarrojos.
  • Proyector infrarrojo para pistola.
  • Pasamanos delantero recto de infantería.

La variante T-55AM2 no tiene capacidad ATGM ni Volna FCS. T-55AM2B Versión checa del T-55AMV con control de fuego Kladivo. T-55AM2P Versión polaca del T-55AMV pero con Merida FCS. Variante T-55AMD con Drozd APS en lugar de ERA. Lanzallamas TO-55 (CIS) El lanzallamas TO-55 está en servicio con el ejército y la infantería naval de la CEI. El lanzallamas tiene un alcance máximo de 200 metros y reemplaza la ametralladora coaxial de 7,62 mm mientras se conserva la pistola de 100 mm. Topadora T-54 / T-55 Algunos tanques T-54 y T-55 han sido equipados con la hoja topadora BTU para su uso en unidades de tanques que requieren el apoyo de un ingeniero especializado. Las topadoras de tanque acompañan a los vehículos blindados y se utilizan para neutralizar obstáculos mientras están bajo fuego. La hoja topadora BTU se puede montar en 90 minutos y desmontar en 60 minutos.

T-54 Bridging Tanks Las capas de puentes CIS, checoslovacos y polacos están construidas sobre chasis de tanques T-34 y T-54 anteriores. Los puentes se lanzan hidráulicamente sobre la parte delantera de los vehículos y se pliegan cuando no están en uso para reducir la longitud del vehículo cuando se viaja. Totalmente abiertos, los puentes varían en tamaño de 12,3 a 21,6 metros y pueden atravesar obstáculos de 11 a 20 metros. Vehículos blindados de recuperación (ARV) T-54 / T-55 Una variedad de T-54 / T-55 se ha modificado a ARV para operaciones de remolque, empuje y elevación. La mayoría de las modificaciones se identifican mediante el almacenamiento y las plataformas de herramientas y equipos especializados, grúas grandes y pequeñas, cabrestantes, barras de empuje, tambores de cable, palas y hojas topadoras montadas estratégicamente en el casco. En algunas versiones se pueden montar grúas giratorias de trípode pequeñas y algunas modificaciones requieren que se retire la torreta. Otras versiones tienen una cúpula de comandante distintiva en el lado derecho delantero del casco. Tanques de limpieza de minas T-54 / T-55 (Checoslovaquia y CIS) Los tanques de limpieza de minas T-54 / T-55 pueden equiparse con una amplia gama de equipos de limpieza de minas, incluidos sistemas de tipo de arado y rodillo singulares y combinados montados en la parte delantera del casco. Algunos carecen de torretas, mientras que otros tienen superestructuras construidas. En algunas versiones, el conductor se sienta en la parte delantera derecha de la torreta, mientras que en otras, la posición del conductor se ha elevado y se ha trasladado a la parte trasera como una nueva cúpula con una ametralladora de 12,7 mm. Se cree que las torretas de algunos modelos están armadas con una ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm que reemplaza al cañón normal de 12,7 mm.

Un desarrollo de limpieza de minas más reciente son las cargas propulsadas por cohetes montadas en la parte trasera. Las cargas se lanzan a través de un campo minado y, una vez en el suelo, se detonan.

Vehículo de ingeniero de combate IMR El IMR es esencialmente un T-55 al que se le reemplazó la torreta por una grúa operada hidráulicamente. La grúa también puede equiparse con un pequeño cucharón o un par de pinzas para quitar árboles y otros obstáculos. Una hoja topadora operada hidráulicamente se monta en la parte delantera del casco; se puede usar solo en una configuración recta o en V y no puede doblar en ángulo.

Tanque puente MT-55A La capa de puente blindado MT-55A, un proyecto conjunto entre Checoslovaquia y Rusia, reemplazó al anterior MT-34. Producido por primera vez en 1962, se basa en el chasis del tanque T-55A. Esta capa de puente también está en servicio con Croacia, India, Irak, Rusia, Eslovaquia, Yugoslavia y algunos países de Oriente Medio.

El puente se lanza hidráulicamente sobre la parte delantera del vehículo y se pliega cuando no está en uso para reducir la longitud del vehículo cuando se viaja. Con una tripulación de dos, el puente tarda 3 minutos en colocarse en posición, mientras que se requieren de 3 a 8 minutos para la recuperación. El puente tiene 18 metros de largo y 3,34 metros de ancho. Tiene la capacidad de cubrir huecos de hasta 17 metros con una capacidad máxima de 50.000 kilogramos.

Hay dos tipos de puentes de tijera. El primer modelo del puente tiene agujeros circulares en los lados del puente, mientras que el modelo más reciente tiene paneles sólidos. El equipo estándar del MT-55A incluye un sistema CBRN, un snorkel, un inclinómetro y otros equipos para determinar el ancho del espacio antes de colocar el puente.


Temas similares o similares a Ametralladora Browning

Ametralladora refrigerada por agua calibre .50, diseñada por John Moses Browning, que entró en producción en 1929. Desarrollada a partir del prototipo M1919 calibre .50, desarrollado a partir de la ametralladora refrigerada por agua M1917 calibre .30. Wikipedia

Familia de rifles automáticos y ametralladoras estadounidenses utilizados por los Estados Unidos y muchos otros países durante el siglo XX. El M1918, con recámara para el cartucho de rifle Springfield .30-06 y diseñado por John Browning en 1917 para las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses en Europa como reemplazo de las ametralladoras Chauchat y M1909 Benét-Mercié de fabricación francesa que las fuerzas estadounidenses habían emitido anteriormente. . Wikipedia

Ametralladora alimentada por correa que dispara cartuchos magnum / de máxima potencia y está diseñada para ser significativamente más masiva que las ametralladoras ligeras, medianas o de uso general. Como su nombre lo indica, las ametralladoras pesadas generalmente no son portátiles por parte de la infantería y, por lo tanto, requieren el montaje en una plataforma de armas para que sean operativamente estables o tácticamente móviles, tengan una potencia de fuego más formidable y generalmente requieren un equipo de personal para la operación y el mantenimiento. Wikipedia

Ametralladora pesada utilizada por las fuerzas armadas de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea también ha sido utilizada por otras naciones. Ametralladora refrigerada por agua, alimentada por correa y servida por la tripulación que sirvió junto con la Browning M1919 mucho más liviana refrigerada por aire. Wikipedia

Nombre utilizado principalmente para referirse a la ametralladora británica .303 refrigerada por agua producida por Vickers Limited, originalmente para el ejército británico. La ametralladora generalmente requería un equipo de seis a ocho hombres para operar: uno disparaba, uno alimentaba las municiones, el resto ayudaba a transportar el arma, sus municiones y repuestos. Wikipedia

Una ametralladora mediana calibre .30 que fue ampliamente utilizada durante el siglo XX, especialmente durante la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam. El M1919 vio el servicio como una ametralladora de infantería ligera, coaxial, montada, aeronáutica y antiaérea por los EE. UU. Y muchos otros países. Wikipedia

Ametralladora pesada diseñada por Fabrique Nationale de Herstal como posible reemplazo de la ametralladora Browning M2HB calibre .50. Anunciado en octubre de 1983, FN buscaba desarrollar un reemplazo más poderoso para el .50 BMG, más capaz de penetrar vehículos blindados ligeros. Wikipedia

Ametralladora liviana diseñada para ser operada por un solo soldado de infantería, con o sin asistente, como arma de apoyo de infantería. Las ametralladoras ligeras que disparan cartuchos del mismo calibre que los otros fusileros de la misma unidad de combate a menudo se denominan armas automáticas de escuadrón. Wikipedia

Ametralladora ligera que Julius A. Rasmussen y Theodor Schouboe diseñaron y propusieron para su adopción por el coronel Vilhelm Herman Oluf Madsen, el ministro de Guerra danés, y que el ejército danés adoptó en 1902. La primera ametralladora ligera verdadera del mundo producida en cantidad y Madsen pudo venderlo en 12 calibres a más de 34 países. Wikipedia

Ametralladora operada por gas, alimentada por correa y refrigerada por aire que dispara desde un cerrojo cerrado con una velocidad cíclica de 450 disparos por minuto. La primera ametralladora accionada por gas con éxito en entrar en servicio. Wikipedia

Prototipo de ametralladora pesada británica, diseñada por Rolls-Royce durante la Segunda Guerra Mundial. La principal ametralladora de gran calibre del Ejército de los EE. UU. Y su Cuerpo Aéreo no se podía ahorrar para la exportación. Wikipedia

Ametralladora ligera de la Primera Guerra Mundial. Finalizado y producido en serie en el Reino Unido, y ampliamente utilizado por las tropas del Imperio Británico durante la guerra. Wikipedia

Ametralladora utilizada en tanques franceses de la época de la Segunda Guerra Mundial, así como en fortificaciones como la línea Maginot. También conocido como JM Reibel, de Jumelage de mitrailleuses, o cañones de doble montaje Reibel y realmente se refiere al marco de montaje doble especializado utilizado en las cúpulas de campana JM en las fortificaciones de la Línea Maginot, mientras que MAC mle 1931 se refiere específicamente al cañón. Wikipedia

Adaptación estadounidense de la belga FN Minimi, una ametralladora ligera fabricada por la empresa belga FN Herstal (FN). Fabricado en los Estados Unidos por la subsidiaria local FN Manufacturing LLC en Columbia, Carolina del Sur y es ampliamente utilizado en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Wikipedia

Copia prototipo de ingeniería inversa de la ametralladora de propósito general MG 42 alemana desarrollada durante la Segunda Guerra Mundial como un posible reemplazo para el rifle automático Browning y el M1919A4 para escuadrones de infantería. Recámara para el cartucho Springfield .30-06. Wikipedia

Los M73 y M219 son ametralladoras de calibre OTAN de 7,62 mm diseñadas para uso en tanques. La OTAN ya no los usa, pero se usaron en las series M48 Patton y M60 Patton MBT (incluido el vehículo de ingeniería de combate M728), así como en los vehículos prototipo MBT-70, y en el vehículo blindado de reconocimiento / asalto aéreo Sheridan M551 ( AR / AAV). Wikipedia

Ametralladora danesa de uso general diseñada a principios de la década de 1950 por Eric Larsen-Saetter. Probado por el ejército británico, pero se prefirió el FN MAG. Wikipedia

Ametralladora prototipo desarrollada por General Dynamics. Diseñado para llenar el espacio entre las ametralladoras BMG de 7,62 mm y .50. Wikipedia


El casco AMX

El casco del AMX no sufrió alteraciones. Conservó las mismas dimensiones, así como su motor y transmisión montados hacia adelante. El tanque estaba propulsado por un motor de gasolina SOFAM Modelo 8Gxb de 8 cilindros refrigerado por agua que desarrollaba 250 hp, impulsando el tanque a una velocidad máxima de alrededor de 60 km / h (37 mph). El vehículo funcionaba con una suspensión de barra de torsión con cinco ruedas de carretera, dos rodillos de retorno, una rueda loca montada en la parte trasera y una rueda dentada motriz montada hacia adelante. El conductor estaba ubicado en la parte delantera izquierda del casco, detrás de la transmisión y al lado del motor.


Denel MG4

Escrito por: Staff Writer | Última edición: 21/02/2017 | Contenido y copia www.MilitaryFactory.com | El siguiente texto es exclusivo de este sitio.

La Browning M1919 se convirtió en una ametralladora clásica después de su introducción después de la Primera Guerra Mundial (1914-1918). Finalmente se presentó como una ametralladora de infantería dedicada y una ametralladora de avión y pasó a ver acción de combate en una miríada de conflictos que abarcan las "Guerras del plátano" y la Guerra civil siria moderna. Más de 5 millones de este tipo, de una forma u otra, han sido fabricados por varios fabricantes. El prolífico alcance de la serie M1919 significó inevitablemente que la ametralladora encontró su camino en los inventarios de muchos ejércitos nacionales, entre los que se encuentra el Ejército Sudafricano, donde continúa en servicio como el "M4".

El M4, nacido del modelo de producción M1919A4, es una versión modernizada del mismo arma forjada a través del trabajo manejado por Lyttleton Engineering Works de Pretoria. Una parte importante del trabajo consistió en cambiar el arma original, que disparaba el cartucho de rifle Springfield .30-06, al omnipresente cartucho de rifle OTAN de 7.62x51 mm de la era de la Guerra Fría. Durante este tiempo, los componentes del arma recibieron refuerzo para servir mejor al Ejército en sus entornos de combate esperados. La alimentación también se modificó en este momento para incorporar una función de cerrojo abierto y la pistola ahora podría soportar correas de enlace desintegradas comunes a las ametralladoras modernas.

La ametralladora se enfría mediante refrigeración por aire con la camisa del cañón perforada con muchos orificios para la circulación del aire. La operación se basa en retroceso (retroceso corto).

Tanto en forma como en función, el MG4 es el M1919A4 con un toque moderno. Típicamente exhibida en un ensamblaje de trípode duradero para disparos estabilizados desde posiciones fijas, la MG4 también se puede usar como una ametralladora de vehículo entrenable (montaje de pivote) o una ametralladora antiaérea (AA) estacionaria.


& quot; Pregunta sobre la ametralladora pesada de la Segunda Guerra Mundial en EE. UU. & quot; Tema

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Juego Rapid Fire y para las unidades de infantería de EE. UU. Incluye una ametralladora mediana y pesada en la compañía de armas.

Llaman a la ametralladora pesada una .50 cal.

En mi investigación, parece que principalmente las ametralladoras de calibre .30 eran problemas y esas eran clases como medianas (enfriadas por aire) y pesadas (enfriadas por agua) con solo un calibre .50 a nivel de batallón o incluso de regimiento.

La .50 cal no era parte de las unidades estándar de ametralladoras de nivel de batallón o compañía. Aquellos que usan aire o agua enfriados .30 cal. Sin embargo, los calibres .50 se montaron en muchos vehículos como ametralladoras AA y, a menudo, se desmontaron para usarlos en posiciones defensivas. La .50 cal era realmente demasiado pesada (alrededor de 100 libras sin munición) para su uso regular con unidades de infantería.

El Batallón de Infantería de los Estados Unidos tenía 6 .50 cal, todos montados en jeeps.

Empresa Sede y Sede Central:
1 x 50 cal en Sede de la Empresa.
1 x 50 cal en el Cuartel General del Pelotón Antitanque.

3 Compañías de fusileros:
1 x 50 cal en el cuartel general del pelotón de armas.

Compañía de Armas Pesadas:
1 .50 cal en la Sede de la Compañía.

Si están observando el período 1944-45, entonces, como se mencionó anteriormente, no se encontró el .50-cal en MG Pls. Un Inf Bn tenía seis (desde 1943 en adelante), distribuidos entre los Coys para la defensa AA. Los T / Os no lo dicen, pero lo más probable es que estuvieran montados en vehículos.

El M1917 se clasificó como pistola, máquina, calibre 30, pesado, flexible y el M1919 como pistola, máquina, calibre 30, ligero, flexible. El M2 era pistola, ametralladora, HB, calibre 50, pesado, flexible. El M1917 era el caballo de batalla del Inf Regt MG Pls, USMC intercambiaba entre el ligero y pesado según fuera necesario.

Me pregunto a qué se refiere el término "flexible" en esas descripciones de MG. ¿Es quizás en referencia a ser utilizable tanto contra objetivos terrestres como aéreos, dependiendo del montaje?

Tengo entendido que la 50 cal se usó cuando se podía hacer que agregaran potencia de fuego. Así que supongo que 50 extra podrían llegar a tu base de unidad de fuego. Los estadounidenses son cualquier cosa, si no flexibles, en estos asuntos.

"Flexible" en referencia a un arma era una referencia a que había más de un carro o montaje. Si venía con 2 trípodes (uno para trabajo de tierra, otro para trabajo de AA), o un trípode y un bípode, o un soporte de pivote de vehículo y un trípode (o incluso 2 trípodes), se habría identificado como "flexible".

Admito plenamente que esta es una conclusión pobremente demostrada y ni siquiera una "suposición fundamentada" de mi parte. Pero al examinar otras armas de apoyo, el nombre de artillería del arma con frecuencia incluiría la identificación de su montaje. En estos casos donde "flexible" está presente, el montaje está ausente.

Así que también el "flexible" probablemente no transmite ninguna información doctrinal / de casos de uso. Más bien, probablemente transmite información que sería útil para un intendente. Por tanto, la M1917 podría ser "Ametralladora Cal. 30, pesada, M1917A, flexible" o podría ser "Ametralladora Cal. 30, pesada, M1917A, sobre trípode M1918A1".

'Pesado', según un pariente (hace mucho tiempo) referido
a los elementos del equipo con el que se
amueblado. Un .30 refrigerado por agua con chaqueta, agua
contenedor, trípode, etc. era un MG pesado.

El .30 enfriado por aire era un MG ligero independientemente de la
montar.

De mi tío, que sirvió como ametrallador en
4th AD, más tarde como artillero en un M16MGMC.

También había, por supuesto, un calibre .50 refrigerado por agua que creo que se emitió solo para unidades AAA.

"Flexible" se refiere a los tipos de montaje para los que es adecuada una versión particular de la pistola. Por ejemplo, para el .50 cal, las versiones principales son Fixed, Flexible y Turret. La mayoría de las variaciones en el arma real son bastante menores. Se describen en detalle en "The American Arsenal" de Ian V Hogg.

La nomenclatura de las ametralladoras 'medianas' y 'pesadas' varía de un ejército a otro.

En el ejército británico, las ametralladoras ametralladoras pesadas eran generalmente de .50 cal y superiores (como la BESA de .5 cal), mientras que las armas de montaje en trípode refrigeradas por agua eran ametralladoras medianas. O eso es lo que mi antiguo manual de Vickers titulado "el empleo táctico de ametralladoras medianas" afirma.

Dado que los autores de RF son británicos, tal vez no sea de extrañar que decidieran que las ametralladoras "pesadas" de EE.UU.

Un M2 .50 cal. tiene un alcance más largo y más poder de impacto que un .30 cal., enfriado por aire o agua. Y a pesar de todo, un .50 es más pesado de mover y transportar que cualquier .30 cal. Pero si eres parte de la tripulación de cualquiera de los dos, será una "madre" pesada para jorobar. Sin embargo, AFAIK el término "pesado" se refiere al tamaño de la ronda. Y a su vez sus características y efectividad.

En la Segunda Guerra Mundial, los ejércitos estadounidense, francés y alemán tenían ametralladoras calibre .30 clasificadas como "pesadas". Fue por su peso. Los ejércitos estadounidense y francés también tenían ametralladoras de mayor calibre (calibre .50 y 13,2 mm), que también fueron clasificadas como "pesadas". También se debió a su peso.

En el entorno de la posguerra, donde incluso las formaciones de infantería a pie tenían logística motorizada, la necesidad crítica de comprender si un arma era portátil a distancias de despliegue (es decir, ¿puede un soldado marchar de 20 a 30 millas por día, día tras día? , llevándolo) desapareció. Entonces, en el entorno de la posguerra, casi todos los ejércitos de clasificación MG se orientaron al calibre del arma. No creo que haya ningún ejército moderno que clasifique un MG calibre .30 como "pesado" en estos días. Ese término, en el uso moderno, generalmente designa una MG de calibre .50 o más.

Los británicos parecen haber hecho esta transición antes que muchos. Creo que en la Primera Guerra Mundial los británicos clasificaron su MG Vickers .303 refrigerada por agua como "pesada", debido a su peso. Así es como los alemanes clasificaron su MG08 y los rusos clasificaron su PM10, ambas variantes locales de la misma Maxim MG que las Vickers, y cómo Estados Unidos clasificó su M1917, que era un diseño de Browning (no basado en la Maxim , aunque similar en apariencia). Creo que todos esos ejércitos proporcionaron carros de empuje para sus ametralladoras pesadas, excepto los rusos que realmente construyeron las ruedas en su montaje de ametralladoras. Pero claramente, en la Segunda Guerra Mundial, los británicos llamaban a los Vickers un MG "mediano", una etiqueta que EE. UU. Reservó para un arma que no requería transporte con ruedas para su despliegue (es decir, podía ser transportada para su despliegue por un solo soldado de infantería, aunque el trípode podría haber sido llevado por otro soldado).

Hvy MG y ndash .50 cal +
Med MG y ndash .30 cal
Lgt MG & ndash cualquier cosa menor a .30 cal, p. Ej. .223 / 5.6mm etc., y hellip

Y como dije, cualquiera que alguna vez tuviera que llevar un MG a cualquier distancia lo llamaría "pesado" & hellip

No creo que el calibre tenga mucho que ver con esto en comparación con el peso físico y más, MUCHO más importante, el empleo táctico.

No AFAIK, IMO & hellip nuevamente, en este punto:

.50 cal. HMG
.30 cal. MMG
El calibre más pequeño es @ .223, es una LMG o SAW, etc.

La razón por la que digo eso es. La artillería de campaña y los morteros están clasificados como pesados, medios y ligeros. Basado en calibre. Al igual que con los tanques en la Segunda Guerra Mundial.

Y parte de la razón por la que un tanque se clasificó de esa manera fue por el tamaño del cañón principal, junto con el peso, etc.

Además, en todos esos casos, el empleo táctico realmente tiene poco que ver con el peso de este tipo de sistemas de armas. A excepción de las armas más ligeras, tienen un alcance más corto, etc.
De lo contrario, & hellip ¿Alguien tiene que informar a las ramas históricas y de armas de combate del EJÉRCITO de EE. UU.?

Y basado en mi tiempo como Mech Co. Cdr, '87 -'89. Los MG fueron calificados como lo he publicado nuevamente arriba. Así que & hellip
M2 .50s y ndash HMG
M60 .30 cal & ndash Medio
M249 .223 y ndash Light / SAW y hellip

Bueno, como dije, estas cosas variarán según el ejército y el período de tiempo.

Los alemanes en la Segunda Guerra Mundial designaron el arma idéntica como pesada o liviana según el montaje.

En el contexto del Op, sospecho que los autores de RF simplemente cometieron un error, basado en el uso británico actual del término pesado. Pero qué fuerza estadounidense está completa sin su. 50 cal?

Mi Mech Co. tenía 15 M2. Uno para cada pista y otro para nuestro M35 Cgo Trk, "Deuce & amp 1/2".


Ametralladoras antiaéreas de la Gran Guerra

Una Lewis Gun como arma antiaérea. Foto vía Wikipedia

En 1914, los artilleros comenzaron a apuntar sus armas hacia el cielo.

La Primera Guerra Mundial vio el primer uso generalizado de aviones, primero como plataformas de observación y luego en funciones de ataque aéreo y terrestre. La amenaza estratégica que plantearon los aviones de observación significó que incluso en las primeras semanas de la guerra en el frente occidental, las tropas comenzaron a disparar contra aviones de reconocimiento.

"Dos máquinas que se apagaron esta mañana en reconocimiento regresaron con varios agujeros de bala", señaló el teniente WR Read, piloto del Royal Flying Corps británico, el 22 de agosto de 1914. "En una, el observador recibió un disparo en el estómago."

Ese mismo día, el Royal Flying Corps perdió su primer avión por el fuego de la infantería enemiga, cuando la infantería alemana derribó un Avro 504.

Si bien el fuego terrestre provino inicialmente de rifles enemigos, la artillería de campaña también se puso en servicio. A finales de agosto de 1914, Read recordó haber recibido fuego de baterías de artillería alemanas. “Le Cateau estaba en llamas. Fuimos bombardeados por cañones antiaéreos, así que me mantuve a 4.500 pies ".

Si bien la artillería y el fuego masivo de rifles continuaron representando una amenaza para los aviones, el uso de ametralladoras en una función antiaérea se convirtió rápidamente en la norma. Las fuerzas británicas y de la Commonwealth desplegaron tanto la ametralladora ligera Lewis como la ametralladora Vickers. De estos, el Lewis Gun era más ligero y mucho más fácil de apuntar y disparar.

Los británicos también desplegaron varios cañones "pom-pom" de una libra Vickers QF en Londres como defensa contra los zepelines alemanes en 1914 y 1915. Sin embargo, demostraron ser en gran medida ineficaces y fueron reemplazados.

Los franceses desplegaron tanto el Hotchkiss Mle 1914 como el St. Etienne Mle 1907 en el papel antiaéreo, incluso desplegando algunos en la plataforma de observación de la Torre Eiffel cuando París fue amenazada por aviones alemanes.

Las potencias centrales también desplegaron sus dos ametralladoras principales en el papel de defensa aérea. Los alemanes utilizaron el Maxim MG08 mientras que los austriacos desplegaron su Schwarzlose M.7. Las empuñaduras plegables del M.7 fueron especialmente útiles en la función antiaérea.

Una ametralladora Vickers en el papel antiaéreo. Foto vía Wikipedia

Alemania también desplegó una serie de cañones de pompones Maxim de 37 milímetros que habían sido adoptados por la marina antes del cambio de siglo. Originalmente diseñado como un cañón de cubierta para la defensa contra los torpederos rápidos, eran pesados ​​y poco manejables.

Del mismo modo, hay fotografías de cañones giratorios Hotchkiss de 37 milímetros que se utilizan como cañones antiaéreos. Diseñado por Benjamin Hotchkiss, estos eran cañones operados manualmente con cinco cañones.

Hacia el final de la guerra, Alemania había comenzado a desarrollar una ametralladora de mayor calibre capaz de disparar el cartucho TuF de 13,2 milímetros, que había sido diseñado como un proyectil antitanque y antiaéreo. Los alemanes también ampliaron el MG08 para alojar el nuevo Tank und Flieger munición. Sin embargo, la producción comenzó demasiado tarde en la guerra para que estas armas vieran servicio.

Cuando la Fuerza Expedicionaria Estadounidense llegó a Francia en 1917, cayó sobre el equipo francés, incluido el Hotchkiss Mle 1914. Los estadounidenses desplegaron esta arma tanto en infantería como en funciones antiaéreas.

El despliegue de ametralladoras en la nueva misión antiaérea significó que sus tripulaciones a menudo tuvieran que improvisar formas de elevar las armas, ya que los trípodes estándar no estaban diseñados para el papel.

Como ocurre tan a menudo en la guerra, la necesidad fue la madre de la invención, y ambas partes encontraron soluciones similares al problema. Estos iban desde simplemente cavar un pozo para montar el arma en un montículo central hasta colocar una rueda de carro en un poste para permitir el movimiento libre.

Los trípodes franceses para el Mle 1907 podrían elevarse a ángulos más pronunciados que sus homólogos británicos y alemanes, y las fotografías a menudo muestran artilleros que yacen entre las patas completamente extendidas del trípode. En realidad, fue extremadamente difícil atravesar efectivamente el arma desde esta posición.

Otras soluciones improvisadas incluyeron colocar un trípode estándar en el tocón de un árbol o levantarlo con cajas de municiones. Si bien se desarrollaron rápidamente monturas especializadas, estas no siempre estuvieron disponibles y las posiciones improvisadas continuaron siendo comunes durante la guerra.

El entrenamiento especializado, las miras antiaéreas y las monturas proliferaron a medida que avanzaba la guerra, y aumentó la eficiencia de las baterías antiaéreas de las ametralladoras. Quizás la víctima más famosa del fuego de ametralladoras antiaéreas es Manfred von Richthofen, el Barón Rojo.

El as de combate alemán fue asesinado por un solo proyectil .303 que le causó una herida fatal en el pecho. La evidencia sugiere que puede haber sido despedido por el sargento. Cedric Popkin, un artillero antiaéreo de la 24a Compañía Australiana de Ametralladoras que manejaba un cañón Vickers, o el artillero W.J. Evans de la 53a Batería, 14a Batería de Artillería de Campo de la Real Artillería Australiana, manejando un Cañón Lewis.

Si bien no está claro quién disparó realmente el tiro fatal, es casi seguro que provino de una posición de ametralladora antiaérea.



Esta imagen fechada el 7 de abril de 1941 (aunque esta fecha no puede ser confirmada y sería más probable que sea mayo) de la maqueta de madera que muestra la combinación poco conocida de 75 mm y 37 mm y una torreta más ancha que el diseño final. El corte en el frente superior derecho de la torreta es posible un periscopio de avistamiento de un artillero. Aunque las aberturas de la ametralladora de arco doble están presentes, no hay una ametralladora de proa flexible ni un dispositivo de visión obvio en el casco delantero derecho, parece que en esta etapa no se planeó ningún copiloto. La escotilla del conductor parece rodar hacia atrás a diferencia de las últimas escotillas con bisagras.

En esta vista del lado derecho de la versión anterior T6, falta la puerta trasera del lado derecho, lo que se suma al argumento de que no hay copiloto.

La última imagen conocida del T6 tomada el 18 de febrero de 1947 con un prototipo de actualización de blindaje conveniente para la cubierta del diferencial.

El nuevo diseño de torreta con puerto de pistola y dispositivo de visión Protectoscope.

La única imagen conocida del piloto de casco soldado de Rock Island Arsenal (aunque es un modelo a escala) que muestra algunos de los cambios de diseño del piloto de casco de fundición original.

Una demostración práctica de la trampilla de evacuación del suelo situada detrás del asiento del copiloto.


Rear view shower the pepperpot exhausts (1) that would soon be discontinued due to overheating of the rear deck area and the original straight edge casting that would be changed on the production models.

This picture clearly shows the reason for the removal of the forward hull mounted antenna which could easily be entangled with the main gun when traversing the turret.

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