La historia

Historia de Amesbury, Massachusetts

Historia de Amesbury, Massachusetts



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Amesbury está situado en el río Merrimack en el noreste de Massachusetts, dentro del condado de Essex, a unas 25 millas de Boston. La caída de treinta metros en el río Powow proporcionó energía a las primeras industrias. Se cree que Amesbury tuvo la primera fábrica mecanizada de producción de clavos en Estados Unidos. Y la fabricación de vagones de automóviles estuvo activa hasta la Gran Depresión. En un momento, Merrimack Hat Factory producía más sombreros que cualquier otra compañía en la nación. Josiah Bartlett, un firmante de la Declaración de Independencia, nació en Amesbury. John Greenleaf Whittier, un famoso poeta estadounidense, vivió la mayor parte de su vida en Amesbury y está enterrado allí. En Whittier Home, la casa y los muebles siguen siendo los mismos que estaban cuando la familia Whittier vivía allí entre 1836 y 1892. Amesbury es atendida por North Essex Community College, cuyo campus más cercano está en Haverhill. La historia de Amesbury se conserva en el Museo Bartlett, ubicado en una antigua escuela. En Mary Baker Eddy Historic House, la fundadora de la Ciencia Cristiana hizo algunos de sus primeros escritos. La histórica Nueva Inglaterra adquirió la Rocky Hill Meeting House en 1941 y la ha conservado como uno de los mejores ejemplos de casas de reunión de la ciudad de Nueva Inglaterra. Lowell's Boat Shop es un sitio histórico nacional, además de ser un museo en funcionamiento donde la fabricación de barcos ha entrado en su tercer siglo.


Primeros colonos de Amesbury, Massachusetts, 1654

Notas y / o descripción del cementerio: Encontrado en Rt. 110 (Macy St.), En Amesbury Massachusetts aproximadamente a media milla al este. Es el primer cementerio en Amesbury pero no hay marcadores.

Monumento a los primeros colonos de Amesbury 1654 en el cementerio del Gólgota

Es posible que algunos de los mencionados aquí no estén enterrados aquí.

y su primer cementerio Gólgota Amesbury Improvement Association 1903

Este cementerio se conoce como AME.800 Golgotha ​​Burial Ground en el & quotMACRIS Survey of Massachusetts Cemeteries & quot.

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Amesbury se estableció en 1655 como parte de Salisbury, pero se separó de Salisbury en 1666 y se incorporó como la ciudad de Amesbury en 1668.

Originalmente, el límite entre Amesbury y Salisbury era el río Powwow. En 1876 se creó Merrimac en West Amesbury. En 1886, West Salisbury se anexó a Amesbury, por lo que se unificó el área del molino en el río Powwow. Vea los mapas vinculados a continuación.

Comenzando como una comunidad agrícola modesta, desarrolló una economía marítima e industrial agresiva. La caída de 27 m (90 pies) en las cataratas del río Powwow proporcionó energía hidráulica a los aserraderos y molinos. La construcción naval, el transporte marítimo y la pesca también fueron importantes. El ferry que cruzaba el río Merrimack hasta Newburyport era un negocio activo hasta que se construyeron puentes hacia Deer Island. Newton, New Hampshire se separó de Amesbury en 1741, cuando se ajustó la frontera entre las dos colonias.

En el siglo XIX, se construyeron fábricas textiles en las cataratas, al igual que una fábrica mecanizada de clavos, que se cree que es la primera del país. Merrimac Hat Company produjo más sombreros que cualquiera de sus competidores. A partir de 1853, Amesbury se hizo famoso por la construcción de carros, un oficio que evolucionó hacia la fabricación de carrocerías de automóviles. La industria, sin embargo, terminaría con la Gran Depresión. Amesbury también produjo los besos de mantequilla de maní de la marca Buffalo de Hoyt. En 1876, la ciudad de Merrimac se separó de Amesbury. En 1996, la ciudad cambió su estatus a ciudad y adoptó la forma de gobierno de alcalde y consejo municipal, aunque retuvo el título de & quot; Ciudad de Amesbury & quot.

La comunidad tiene una colección impresionante de arquitectura antigua, particularmente en los estilos federal y victoriano. Tras una reciente restauración del centro histórico, se abrieron muchos restaurantes nuevos. El & quotDoughboy & quot, una escultura conmemorativa de Leonard Craske, se encuentra en el jardín delantero de la escuela secundaria Amesbury. Se dedicó el 11 de noviembre de 1929. Craske es mejor conocido como escultor del "Memorial de los Pescadores" en Gloucester. Aquí hay un monumento erigido a Josiah Bartlett, que nació en Amesbury.


Valoración de los clientes

Reseñas con imágenes

Revisión principal de los Estados Unidos

Se ha producido un problema al filtrar las opiniones en este momento. Por favor, inténtelo de nuevo más tarde.

DESCRIPCIÓN DEL LIBRO: Una historia completa de los dos pueblos. Una reimpresión del original de la publicación de Merrill de 1880. A la edición original se ha añadido un retrato y una biografía de Joseph Merrill, escrita por Sara Locke Redford. Los datos biográficos de muchos residentes del área se han hecho completamente accesibles a través de un índice completo preparado por Teresa Castle, ex bibliotecaria de Amesbury.

La edición original de 1880 fue publicada por P.P. Stiles, Haverhill, MA, bajo el título "Historia de Amesbury, incluidos los primeros diecisiete años de Salisbury hasta la separación en 1654, y Merrimac desde su incorporación en 1876".

Ilustrado con fotografías en blanco y negro. Incluye una cronología histórica de la historia de Amesbury y un mapa de la ciudad.

Un recurso indispensable para los estudios genealógicos debido al fino índice agregado a la edición de reimpresión.

DESCRIPCIÓN DEL LIBRO: Una historia completa de los dos pueblos. Una reimpresión del original de la publicación de Merrill de 1880. A la edición original se ha añadido un retrato y una biografía de Joseph Merrill, escrita por Sara Locke Redford. Los datos biográficos de muchos residentes del área se han hecho completamente accesibles a través de un índice completo preparado por Teresa Castle, ex bibliotecaria de Amesbury.

La edición original de 1880 fue publicada por P.P. Stiles, Haverhill, MA, bajo el título "Historia de Amesbury, incluidos los primeros diecisiete años de Salisbury hasta la separación en 1654, y Merrimac desde su incorporación en 1876".

Ilustrado con fotografías en blanco y negro. Incluye una cronología histórica de la historia de Amesbury y un mapa de la ciudad.

Un recurso indispensable para los estudios genealógicos debido al fino índice agregado a la edición de reimpresión.


Colonos originales

A continuación se muestran los nombres de los colonos originales, todos ellos recibieron tierras en la primera división. También se ofrece un breve resumen de su lugar de nacimiento, ocupaciones, etc. Gran parte de esta información también se ha recopilado de & quotOld Families of Salisbury & amp Amesbury & quot de Hoyt.

1. & # x0009Samuel Dudley, reverendo y señor, asistió a misa con su padre en 1630. Residió en Cambridge 1631, Ipswich 1635, luego en Salisbury. Fue un ministro establecido en Exeter, N. H., desde 1650 hasta su muerte. Representó a Salisbury en el Tribunal General 1641-5.

2. & # x0009William Worcester, Rev., primer ministro de la Iglesia de Salisbury. Se supone que fue predicador en Inglaterra antes de llegar a este país en 1639.

3. & # x0009Francis Done vino de Salisbury, Inglaterra y regresó en una fecha temprana. Conservó su tierra aquí hasta su muerte.

4. & # x0009Henry Biley, & quottanner & quot vino de Sarum o Salisbury, Wilts, Inglaterra.

5. & # x0009John Eaton, Sen., de Salisbury & amp Haverhill & quotcooper & quot. Se mudó a Haverhill en 1646.

6. & # X0009Edward French & quot; sastre & quot; vino de Ipswich 1637.

7. & # x0009Richard Wells, diácono de Salisbury y fue un "globalizador" @.

8. John Rolfe de Salisbury y Newbury, & quothusband- man. ”Vino de Melchitt Parke, Inglaterra.

9. & # x0009John Sanders de Salisbury y Newbury & quotyeoman. & Quot; Venía del condado de Wiltshire, Inglaterra. Entró en el "Confidence". Se mudó de Salisbury a Newbury en 1642. Probablemente regresó más tarde. Después de 1635 quitado a sh

Inglaterra, semanas, Pari 'de Dainton, Wiltshire.

10. & # x0009Isack Buswell & quotweaver & quot de Salisbury.

11. & # x0009John Severance de Salisbury & quotplanter & quot & quotVictualler & quot y & quot; Vinter & quot; era de Ipswich 1636.

12. & # x0009 Thomas Bradbury, Capitán, y Sr. de Salisbury. Provenía de Wicken Bonant, condado de Essex, Inglaterra. Uno de los ciudadanos más destacados de Salisbury. Secretario municipal, maestro de escuela, juez de paz. Rep. En el Tribunal General siete años. La mayoría de los registros antiguos de Salisbury y muchos del condado fueron escritos por él.

13. & # x0009John Hodges, & quotcooper & quot; fue de Londres, Inglaterra, hasta 1647 cuando su agente, John Hanson, vendió su casa y terreno en Salisbury.

14. & # x0009Josiah Cobbitt se mudó a Boston en 1657 y era un diseñador de ropa & # x0009 o & quot; webs & quot.

15. & # x0009Jarrett Haddon de Salisbury y Amesbury & quot; sastre & quot y & quot; plantador & quot; Uno de los primeros pobladores de Amesbury.

16. & # x0009John Bailey de Salisbury y Newbury, & quotweaver & quot & amp & quothusbandman & quot. Vino con su padre desde Inglaterra. Se trasladó a Newbury alrededor de 1644. Se gravó en Salisbury en 1652, estuvo allí en 1653 y 4 y fue uno de los plebeyos originales de Amesbury en 1654. Murió en Newbury en 1691.

17. & # x0009Henry Brown, diácono de Salisbury. & Quotshoemaker. & quot

18. & # x0009Anthony Sadler, & quotshoemaker. & Quot vino de South- ampton.

19. & # x0009Roger Eastman, & quot; carpintero & quot o & quot; plantador & quot; Vino en el servidor & quot; Confianza & quot de John Sanders. Su hija, Abagail Eastman, era la madre de Daniel Webster. Aún se pueden ver restos de su antigua casa en Baker Road.

20. & # x0009John Stevens de Newbury y Andover, probablemente vino al & quot; Confianza & quot.

21. & # x0009Robert Fitts de Salisbury & amp Ipswich & quotplanter & quot. Se mudó a Ipswich alrededor de 1658.

22. & # X0009 Sr. Samuel Hall "caballero". Representante y tesorero del condado de Old Norfolk en 1655. Vendió su granja en Salisbury a la ciudad en 1657. Regresó a Inglaterra poco después. Hizo generosas donaciones a los pobres.

23. & # X0009John Hoyt, Serg., De Salisbury & amp Amesbury & quotplanter & quot o & quothusband man & quot. Vendió el lote de su casa en 1647 y probablemente luego se trasladó al lado oeste del río Powow.

24. & # x0009William Holdrcd & quottanner & quot y & quotplanter & quot vinieron de la parroquia de St. Alphage, Cripplegate, Londres con John Clough. & # X0009 Estaba en Ipswich 1639. Se trasladó a Salis- bury 1640 y & # x0009 luego alrededor de 1649 a Haverhill.

25. Robert & # x0009Ringe of Salisbury & quotcooper & quot & amp & quotplanter & quot llevó a cabo el & # x0009 negocio de pesca en Ring's Island en 1642. Jefe de hogar en & # x0009Salisbury 1677. Probablemente el Robert Ringe que vino como & # x0009servant de John Sanders con John Cole, Roger Eastman, William Cottle , John Rolfe y otros en el & quotConfidence & quot 1638.

26. & # X0009Thomas Barnet de Salisbury & amp Amesbury & quotplanter & quot o & quothusbandman. & Quot Uno de los primeros pobladores de Amesbury.

27. & # X0009John Elsley de Salisbury & quot; barbero & quot.

28. & # X0009William Allen de Salisbury & quot; carpintero & quot.

29. & # X0009William Barnes & quothousecarpenter & quot de Salisbury & amp Amesbury. Uno de los primeros pobladores de Amesbury.

30. & # X0009Richard North de Salisbury & quotplanter & quot o & quothusbandman & quot; También fue pound-keeper y cerca-viewer y & quot; Cryer & quot de la ciudad durante el año siguiente (1643) por el que recibió cincuenta chelines por dos años de servicio y veinte chelines para suena un año más.

31. & # X0009Abraham Morrell de Salisbury & quot; herrero & quot. Se cree que vino de Cambridge en 1632.

32. & # X0009William Osgood de Salisbury & quotcarpenter & quot y millwright. & Quot Su nombre aparece entre los Salis-

enterrar & amp; nombres de Amesbury en 1680. Su molino en el río Pow-wow, aunque en el lado de Salisbury, lo puso en estrecha relación con la nueva ciudad. Un gran número de residentes de Salisbury y Amesburv trabajaron para él en diferentes épocas y su empresa parece haber atraído a esa localidad a jóvenes de otros lugares. Se dice que Symon, el famoso indio, vivió una vez con él.

33. & # X0009 Sr. William Hooke de Salisbury & quot; plantador & quot; era de York en 1633. Llamado por Winthrop & quota piadoso caballero. & Quot

34. & # X0009 Sr. John Hall de Salisburv murió antes de 1647. Viuda se casó con el reverendo William Worcester.

35. & # X0009 Sr. Sam Winsley de Salisbury `` plantador ''. Uno de los doce que obtuvo la subvención para comenzar una plantación en Merrimack en 1638.

36. & # X0009Christopher Batt, "caballero" y "curtidor". Fue él quien introdujo el negocio de las curtidurías en la ciudad. Era de Salisbury, Inglaterra, y autor del nombre de la nueva ciudad. Primero llegó a Newbury, pero fue uno de los doce beneficiarios originales de Salisbury. Se mudó a Boston en 1654. Representante en el Tribunal General 1640, 41, 43 y 50.

37. & # X0009Robert Pike, Sr. y Mayor, de Newbury 1635. Anteriormente de Longford, Inglaterra. Fue el ciudadano más destacado de Salisbury durante la última mitad del siglo XVII.

38. & # X0009William Patridg de Salisbury.

39. & # X0009 Sr. Thomas Dumer (hermano de Richard y Stephen de Newbury). Regresó a Inglaterra y murió en 1650 en Chicknell, North Stoneham, Southampton Co.

40. & # X0009 Sr. Henry Munday & quot; caballero & quot; Uno de los mayores contribuyentes de impuestos & # x0009 en 1650 y 52.

41. & # X0009George Carr, Sr., & quotshipwright. & Quot. La ciudad le otorgó la isla de Carr en 1640 y estableció un ferry allí en 1641. Construyó el primer puente a través del Merrimack en

1655. & # x0009 Tenía 270 pies de largo. Por su puente recibió donaciones liberales de terrenos en la ciudad. Estuvo en Ipswich en 1633 y tenía un lote de casa allí en 1635. La isla, hasta su reciente venta, siempre ha sido propiedad de la familia.

42. & # X0009Samuel Fellowes probablemente era un nativo de Lincoln- shire, & # x0009 Inglaterra. Él era un "plantador" y "tejedor".

43. & # X0009William Sargent de Salisbury & amp Amesbury & quotsea- man. & Quot & # x0009Is se dice que fue uno de los primeros pobladores de Ips- que en 1633, después de Newbury. Uno de los primeros pobladores de Hampton en 1638. Recibió tierras en Salisbury en 1640, 41, 42, 43 y 54. Se mudó temprano a través del Powow.

44. & # X0009 John Harrison de Salisbury y Boston & quotcordishmaker & quot o & quotropemaker & quot. Vivió en Boston después de 1643.

45. & # X0009Phillip Challice., Teniente, de Salisbury y plantador de Amesbury. & Quot Tenía un lote de casa en Ipswich en 1637. Un colono original de Amesbury pero parece haber sido miembro de la Iglesia S. en 1677.

46. ​​& # X0009Luke Heard & quot; tejedor & quot; Vendió casa y terreno en Salisbury en 1645. Se trasladó a Ipswich pero murió poco después.

47. & # x0009Anthony Coleby de Salisbury y Amesbury & quotplanter & quot. Probablemente en Boston en 1630. Puede haber venido con Winthrop.

48. & # X0009 John Bayley, junio de Salisbury & amp Newbury & quotweaver & quot de Chippenman Co., Wilte, Inglaterra. Llegó en el barco & quotAngel Gabriel & quot de Bristol. Obtuvo la subvención para pescar en el río Powow en 1642. Se trasladó a Newbury en 1650. Murió en Newbury. Su esposa nunca vino a este país.

49. & # X0009Christian Broune, viuda, probablemente la madre de Henry, William y George. Murió en Salisbury en 1641.

50. & # X0009Richard Singletary de Salisbury & amp Haverhill & quotplanter & quot. En Salem en 1637 de Newbury el mismo año. Se mudó a Haverhill alrededor de 1653.

51. & # X0009Thomas Hauxworth de Salisbury & quot; plantador & quot.

52. & # X0009 John Ayres, senador, se mudó a Haverhill alrededor de 1647.

53. & # X0009 Thomas Rowell de Salisbury, Ipswich y Andover. De Ipswich 1652-7, de Andover 1659. Murió en Andover en 1662.

54. & # X0009John Dickison de Salisbury & quotplanter & quot o & quothusband- & # x0009man. & Quot

55. & # X0009John Clough & quothousecarpenter & quot; Probablemente vino & # x0009 en & # x0009 & quotElizabeth & quot 1635. Murió en Salisbury en 1691.

56. & # X0009Daniell: Lad: of Salisbury & amp Haverhill & quothus- bandman. & Quot Llegó a este país en & quotMary & amp John & quot de Londres 1633.

57. & # x0009John Fuller recibió tierras en la primera división pero su nombre no está en la lista de 1650. Probablemente fue el Fuller de Ipswich alrededor de 1637.

58. & # X0009Thomas Carter de Salisbury & quotplanter & quot, quizás de Ipswich & # x0009first.

59. & # X0009Enoch Greneleif & quotdyer & quot. Se dice que es un teniente. bajo Cromwell pero era de Malden en 1665, trasladado a Boston y viviendo allí en 1683.

60. & # X0009Richard Goodalc de Salisbury & quotplanter & quot & amp & quotturner & quot. La historia de Coffin de Newbury afirma que vino de Yarmouth, Inglaterra a Newbury alrededor de 1638. Fue un famoso cazador.

61. & # X0009Richard Currier de Salisbury & amp Amesbury & quotplanter & quot & amp & quotmillwright. & Quot. Uno de los hombres más prominentes de la nueva ciudad.

62. & # X0009Joseph Moyce de Salisbury & quotjoiner & quot; Hijas, Mary y Martha se casaron con el Mayor Robert Pike y Andrew Greele.

63. & # X0009Andrew Greele de Salisbury & quotshoemaker. & Quot Probablemente vino de Escocia. Mencionado en el registro de Haverhill por tener molino y transbordador 1669. Guarnición en Salisbury menciona 1698-1702.

64. & # X0009Ralfe Blesdale & quot; sastre & quot de Salisbury. Vivió en 1648 pero murió en 1650. Estuvo en York, Me., 1637-40. Se le permitió cortar cuatro acres de pradera para mantener lo ordinario. También tocó el timbre de la iglesia durante dos años y medio por los que recibió cincuenta chelines.

65. & # x0009Robert Codman & quot; marinero & quot; Salem 1637, tierra en Salisbury en 1641. Trasladado a Hartford, Ct., Alrededor de 1650 a Saybrook en 1654 y luego a Edgartown, donde murió en 1678.

66. & # X0009John Wheler & quot barbero & quot de Salisbury, Inglaterra. Primer colono de Hampton. Rec'd aterrizó en Salisbury en 1641. Trasladado a Newbury antes de 1650 pero gravado en S. 1652.

67. & # X0009Thomas Macie & quotplanter & quot & quotclother & quot o & quotmerchant & quot; Vino de Chilmark, Inglaterra a Newbury, Mass., Pero se mudó a Salisbury donde recibió tierras en 1639, '40 & amp '42. Recibió tierras en Amesbury más tarde, pero se trasladó a Nantucket en 1659. Fue el tema del poema de Whittier, "El exilio".

68. & # X0009josepth Parker & quotcarpenter. & Quot; Aparentemente en Newbury en 1642 pero trasladado a Andover. Fue soldado en la guerra del rey Felipe.

69. & # X0009 John Coles de Salisbury. Vivió en Andover poco tiempo pero murió en Salisbury en 1682. Entré en el & quot; Confidence & quot con Sanders, Rolfe, Cottle, Eastman, Ring & amp Whittier.

70. & # X0009John Clifford & quot; plantador & quot; Se mudó a Hampton antes del 1 de marzo de 1642. Nombre en la lista anterior de 1637 pero no en la lista posterior de 69.

71. & # X0009Lewis Hulett fue uno de los primeros en recibir tierras en Salisbury. Era de Charlestown en 1631, según el diccionario genealógico de Savage de Nueva Inglaterra.

Con esto concluye la lista de los hombres de la primera división. Pero quedan pocos descendientes lineales de estas primeras familias y con el paso de los años se encuentran cada vez menos. Los pioneros, ellos mismos, descansan pacíficamente en el antiguo cementerio de Beach Road, con una piedra aquí y allá para marcar su lugar de descanso.


Mapa histórico - Amesbury, MA - 1890

Vista de Amesbury, Essex County, MA, 1890 / dibujado y publicado por Geo. E. Norris.

Esta impresión con vista de pájaro y vista de pájaro de Amesbury, Massachusetts fue dibujada por George E. Norris y publicada por Burleigh Lith. Est. en 1890. El municipio de Amesbury se separó de Salisbury en la década de 1660 para prosperar por sí solo como una ciudad agrícola y de molinos a lo largo del río Merrimack. Un ferry que cruzaba en ese punto conectaba Amesbury con las abundantes plantaciones de Newburyport.

Amesbury se convirtió en una moderna comunidad marítima e industrial en el siglo XIX con energía hidráulica proporcionada por el río Powow. West Salisbury se incorporó como parte de Amesbury en 1886.

A finales del siglo XIX, Amesbury era una ciudad importante en la fabricación de carruajes y trineos. Estaba preparado para la nueva era del automóvil que se acercaba. La población de Amesbury & rsquos en 1890 era de 9.798.

La ilustración incluye calles, edificios, vías navegables y rutas ferroviarias etiquetadas.

Incluye referencias a las siguientes ubicaciones:

El Biddle & amp Smart Co., Carriage Mfrs.
Briggs Carriage Co., Briggs Car Co., fabricantes de carruajes, vagones y coches de calle.
W. G. Ellis & amp Co., Carriage Mfrs.
Amesbury Carriage Co., Carriage Mfrs.
John H. Clark & ​​amp Co., fabricantes de carruajes.
Folger & amp Drummond, Carriage Mfrs.
A. N. Parry & amp Co., Carriage Mfrs.
S. R. Bailey & amp Co., Carriage & amp Sleigh Mfrs.
Chas. W. Long & amp Co., Carriage Mfrs.
E. S. Felch & amp Co., Carriage Mfrs.
G. W. Marden & amp Co., fabricantes de carruajes.
Currier Carriage Co.
Hume Carriage Co.
R. Drummond & amp Son, Carriage Mfrs.
Osgood Morrill, Carriage Mfr.
S. Rowell e hijo, Carriage Mfrs.
N. H. Folger, Carriage Mfr.
J. T. Clarkson, Carriage Mfr.
Dennett y Clark, Carriage Mfrs.
Miller Bros., Carriage Mfrs.
T. W. Lane, Carriage Mfr.
Hagan & amp Connor, Carriage Mfrs.
G. W. Osgood, Carriage Mfr.
Jacob A. Rowell, Carriage Mfr.
F. D. Parry, Carriage Mfr.
Locke & amp Jewell, Carriage Mfrs.
Geo. W. Ellison, Carriage Mfr.
J. F. Esten & amp Sons, Carriage Mfrs.
Herbert F. Chase, Carriage Mfr.
W. S. Eaton, Carriage Mfr.
John L. Davis, Carriage Mfr.
John S. Poyen & amp Co., Carriage Mfr. Suministros.
Chas. Wing & amp Co., Carriage Mfr. Suministros.
Brown, McClure & amp Co., hierro, acero, etc.
Spofford & amp Smart, Carriage Woodwork Mfrs.
Currier, Cameron & amp Co., Carriage Woodwork Mfrs.
Kendall & amp Lunt, Carriage Woodwork Mfrs.
Francis & amp Smith, Carriage Woodwork Mfrs.
F. S. Merrill, Carriage Wheel Mfr.
Atwood Bros. Mfg. Co., Lámparas de carro y soportes de amplificador, Enchapadores de plata, etc.
Titus & amp Walker, chapas de oro, plata y níquel.
C. B. Aldrich, Dash Stitcher.
Moody & amp Merrill, fresadora de cepillado y torneado de sierra.
A. L. Walsh Mfg. Co.
Hamilton Mfg. Co.
Geo. H. Briggs, Seguros, Carriage Umbrella Mfr.
Geo. E. Batchelder, abogado.
Jacob T. Choate, abogado.
J. Q. Adams, M. D.
J. W. Rand, M. D.
John A. Douglas, M. D.
H. Cooper, M. D.
A. W. Colby, arquitecto, 58 Main St.
Chas. A. Nayson, farmacéutico.
C. L. y J. W. Allen, Ferretería y abarrotes.
Geo. C. Dearborn, Comestibles.
E. L. Bartlett, Abarrotes.
E. E. Sanborn, Abarrotes.
Geo. H. Dulces, Comestibles.
N. E. Collins, ropa, etc.
Economy Clothing Co., W. J. Murphy, Gerente.
H. Livingston, ropa y muebles para caballeros.
H. G. Hudson, joyero.
Harvey B. Locke, relojero y joyero.
Samuel J. Brown, botas y zapatos amp.
I. F. Littlefield, estufas y artículos de hojalata.
John F. Johnson, libros y papelería, 24 Main St.
B. F. Fifield & amp Co., muebles, etc.
S. C. Patten, Mobiliario.
T. D. Nelson & amp Co., pinturas, aceites, etc.
Dennett & amp Stearns, pintores.
M. Keenan & amp Co., Productos secos y nociones.
J. F. Woodman, Carnes y provisiones.
Burbank Bros., Carnes y provisiones.
T. E. Boutelle, frutas, etc.
S. M. Weare, Fruit, etc., 87 Main St.
C. A. Skeels, Lonja de pescado.
E. P. True, distribuidor de hielo, 10 Congress St.
H. H. Bean Carbón, madera, cal y cemento.
E. H. Alexander, Oficina del carbón.
Maxfield & amp Currier, Lumber.
Geo. F. Pike, contratista y constructor de amplificadores.
Smith & amp Maney, carpinteros y constructores.
Andrew Wilson, techador.
R. E. Harmon & amp Co., fontaneros.
O. Boardman, Soap Mfr.
H. L. Bailey, lavandería.
Geo. Wendall, peluquero.
C. F. O & rsquoNeil, Barbero.
E. H. Hoyt, Barbero.
Iglesia Congregacional.
Iglesia Bautista.
Iglesia Bautista del Libre Albedrío.
Iglesia Episcopal de St. James.
Iglesia y escuelas católicas de St. Josephs.
Iglesia Metodista.
Casa de reuniones de amigos.
Teatro de la Ópera.
Oficina de correos, B. L. Fifield, P. M. Bahan & rsquos Block.
Powow National Bank.
Banco Nacional de Amesbury.
Amesbury Daily y The Villager.
Noticias de Amesbury.
Oficina de noticias diarias de Newburyport.
Escuela secundaria.
American House, A. C. Fowler.
Librea de la casa americana, M. T. Bird.
Mecánica Hotel, C. M. Ferry.
Estación de bombeo de abastecimiento de agua, Bailey Osgood, ingeniero.
Embalse, Powow Hill.
M. D. F. Steere & rsquos Residence.
Frank Stinson, Residencia.
W. C. Biddle, Residencia.


Valoración de los clientes

Reseñas con imágenes

Revisión principal de los Estados Unidos

Se ha producido un problema al filtrar las opiniones en este momento. Por favor, inténtelo de nuevo más tarde.

DESCRIPCIÓN DEL LIBRO: Una historia completa de los dos pueblos. Una reimpresión del original de la publicación de Merrill de 1880. A la edición original se ha añadido un retrato y una biografía de Joseph Merrill, escrita por Sara Locke Redford. Los datos biográficos de muchos residentes del área se han hecho completamente accesibles a través de un índice completo preparado por Teresa Castle, ex bibliotecaria de Amesbury.

La edición original de 1880 fue publicada por P.P. Stiles, Haverhill, MA, bajo el título "Historia de Amesbury, incluidos los primeros diecisiete años de Salisbury hasta la separación en 1654, y Merrimac desde su incorporación en 1876".

Ilustrado con fotografías en blanco y negro. Incluye una cronología histórica de la historia de Amesbury y un mapa de la ciudad.

Un recurso indispensable para los estudios genealógicos debido al fino índice agregado a la edición de reimpresión.

DESCRIPCIÓN DEL LIBRO: Una historia completa de los dos pueblos. Una reimpresión del original de la publicación de Merrill de 1880. A la edición original se ha añadido un retrato y una biografía de Joseph Merrill, escrita por Sara Locke Redford. Los datos biográficos de muchos residentes del área se han hecho completamente accesibles a través de un índice completo preparado por Teresa Castle, ex bibliotecaria de Amesbury.

La edición original de 1880 fue publicada por P.P. Stiles, Haverhill, MA, bajo el título "Historia de Amesbury, incluidos los primeros diecisiete años de Salisbury hasta la separación en 1654, y Merrimac desde su incorporación en 1876".

Ilustrado con fotografías en blanco y negro. Incluye una cronología histórica de la historia de Amesbury y un mapa de la ciudad.

Un recurso indispensable para los estudios genealógicos debido al fino índice agregado a la edición de reimpresión.


Historia de la industria del transporte Amesbury Massachusetts

Amesbury, Massachusetts definitivamente tenía las "ruedas" cuando se trataba de la fabricación de carruajes. Un vehículo con el sello "made in Amesbury" era una garantía de que estaba recibiendo la más alta calidad de una comunidad que se enorgullecía de su trabajo. Estos fabricantes nunca estuvieron dispuestos a arriesgar su reputación o la de Amesbury.

Streeter Smith, un fabricante de carruajes nacido en 1838, le dijo a un reportero en su cumpleaños número 99, “Amesbury estuvo ausente de los“ holgazanes ”. El pueblo & # x27s "la gente trabajaba duro, tenía las mejillas rosadas, se iba a la cama a la hora adecuada y se acurrucaba alrededor del fuego", dijo. La viuda “vivaz” se jactaba de haber vivido cuatro guerras, pero nada era más honorable que presenciar a Bailey, de mejillas sonrosadas, formar un imperio convirtiendo trineos en dinero en efectivo.

Peter Hoyt, fideicomisario del Amesbury Carriage Museum, dijo en su apogeo, "la próspera industria de los carruajes proporcionó el elemento vital para los ciudadanos a medida que los carruajes fabricados localmente se enviaban por todo el mundo".

"Incluso cuando se enfrentaron a desafíos como los experimentados durante la tormenta de nieve de 1888 o el gran incendio de Carriage Hill, la comunidad de carruajes unida se unió y respondió", agregó Hoyt. "Fue en el espíritu de cooperación que las empresas vecinas hicieron los espacios necesarios para las empresas que se vieron afectadas por estos trágicos eventos".

La primera fabricación de carruajes en Amesbury se remonta a hombres como Charles Patten, John F Pierce y John Coffin (1836), que trabajaban a mano en la fabricación de sillas de dos ruedas.

Unos años más tarde, Jacob Huntington, de 21 años, haría historia al "dar forma a sus ideas en madera, hierro, cuero y varios artículos". Creó vehículos que combinaban "lo económico con la belleza".

Huntington desarrolló una fórmula mágica. Sus principios fueron dominados por pioneros constructores de carruajes que pasaron los primeros años perfeccionando los detalles. Los resultados fueron fenomenales y pusieron a Amesbury en el mapa.

Hamilton Woolen Mills Corp., impulsada por el río Powow y el vapor, era propietaria de varios negocios de carruajes. John Hassett tuvo su primer puesto como empleado de oficina allí. Se abrió camino hasta convertirse en secretario privado de F. Babcock, uno de los mayores constructores de carruajes.

Hassett finalmente formó una sociedad con su hermano James y George Hodge. En Hassett & amp Hodge, John dirigía la oficina y se ganó la reputación de ser uno de los mejores financieros. Se convirtió en presidente del Amesbury National Bank y fue elegido presidente de la Asociación Nacional de Constructores de Carruajes & # x27.

George Briggs, junto con John Clarkson, inventó una patena de paraguas revolucionaria para vehículos que se sostenía automáticamente en cualquier ángulo deseado.

Briggs era famoso por su Tally-Ho Break, hecho para transportar 20 pasajeros. Aparentemente, su pulgar verde tenía cierta notoriedad ya que los informes de la página del jardín comunitario señalaron que recogió 253 pepinos de su pequeña parcela y no vio ningún respiro. (1872)

Isaac Osgood fue el chico de oro y el genio mecánico de Amesbury. Entre sus inventos se encuentran la quinta rueda y una caja de grasa que acabaría con los pilotes semanales. A los 84 años, Osgood todavía tenía mucho vigor. Dio conferencias sobre sus inventos y dio demostraciones a jóvenes maestros de carruajes.

Thomas Lane aprendió el oficio de herrero de su padre. Había 11 niños en el clan, por lo que el pequeño Tom adaptó fuertes instintos de sobreviviente. Trabajó para JR Huntington y, mientras trabajaba, inventó el muelle transversal Lane para carruajes.

Lane entró en el negocio por su cuenta. Sus carruajes eran conocidos en todo el mundo por sus "magníficas características". En una entrevista de 1907 con "Motor, Body & amp Paint", Lane señaló que su empresa estaba prosperando y que sus informes de ventas eran los más importantes de su carrera.

Hoy, hay un hermoso carruaje de Lane propiedad de Ken Terry en exhibición en el lobby del Centro de Salud Amesbury.

Felix Parry llegó a los estados desde Canadá cuando tenía 16 años. Comenzó como trabajador de carruajes hasta que se alistó en la Compañía H 32nd Massachusetts. Cuando terminó la Guerra Civil, Parry regresó y comenzó su propia empresa de fabricación de carruajes. Inventó dos patentes para el arco del carro, que ofrecen mejoras significativas. (1879)

Parry también construyó los primeros autocares sudafricanos en América. Los seis entrenadores africanos se destacaron por su fuerza y ​​durabilidad que podían "atravesar todo el continente sin descanso".

Antes de que William Biddle ganara millones en la industria de la fabricación de carruajes, era empleado del taller de maquinaria de Salisbury Mills Manufacturing Co.

Trabajó como vendedor y panadero hasta que frotó suficiente masa para abrir una pequeña planta en 1870. Biddle comenzó la fabricación de carrocerías y engranajes para carruajes y carpintería de carruajes en general. Un incendio destruyó su edificio (1876) pero eso no impidió su fuerte deseo de triunfar.

Biddle se reagrupó y se asoció con W. W. Smart para erigir uno de los edificios industriales más grandes de la época. According to “Automotive Manufacturer,” the company continually expanded several times and with each growth spurt added more additional hands. In 1882, the sales of the company ran close to three quarters of $1 million, and the hands numbered 270 in all departments.

Biddle’s son William modernized the structure which became Amesbury Brass and Foundry Co. The enterprise was a transformation into a lucrative automobile bodybuilding business.

Another famous marvel from the Carriage Dynasty were the “ghost trains” which passed through the countryside every night “like fast flying processions of spirits from another world.”

The flat cars were loaded with carriages wrapped in tarpaulin to transport them safely to new worlds. Under the white mysterious mass coverings were name engravings of the carriage gods: Currier, White, Folger & Drummond, Boardman, Chase, Hume, Blanchard, Rollins, Pettingill, Miller, Clark, and many more.

Margaret Rice, in “Sun on the River,” notes that the carriage era was the “high point” for Amesbury. By 1891 there were more than 50 carriage manufacturers. The carriage worker families experienced a comfort, grace, and prosperity that could not be matched.

However, it appears that the atmosphere of ingenuity and enterprise has returned. If John Greenleaf Whittier rode his carriage through Amesbury's Market Square today his verse would still hold true: “I have seen no prospect fairer, In this goodly Eastern land.”


Visitor Information

The City of Amesbury has a long history of innovation, entrepreneurship and art. As you walk through our revitalized downtown, you'll see old mill buildings which used to house our textile-makers, iron workers and carriage builders. Now these buildings are home to restaurants, shops, residences, offices and artist studios.

Amesbury was incorporated in 1668, and our more than 350 years of history are showcased through our historic homes, museums and sites.

We welcome you visit us and see all that Amesbury has to offer. We are conveniently located at the junction of I-95 and I-495, at the border of Massachusetts and New Hampshire.

Parks & Recreation

We are very proud of our green space, our parks and our recreations areas in Amesbury. We have trails to explore, outdoor youth programming, beaches and boating. We also have a beautiful, paved Riverwalk for pedestrians and cyclists which runs from our downtown area through to Salisbury, Newburyport and beyond.

Hestory & Culture

Amesbury boasts many historic sites, homes and museums. Each tell part of the story of Amesbury's history - we welcome you to visit them all! Some sites are only open on special days or by appointment, please check their website before visiting. Below are links to explore these historical and cultural sites, as well as other resources for more information and events.


Local History Collection

The Local History Collection includes both ready reference which is accessible during regular library hours as well as special collections available by appointment only.

For questions or appointments to review special collections please contact:

Margie Walker, Local History Librarian
[email protected]
978-388-8148 Ext. 610

Meghan Fahey, Archivist
[email protected]
978-388-8148 Ext. 609

The collection focuses on materials about the history of Amesbury, Massachusetts, and the surrounding geographical area including Salisbury and the Merrimack Valley that establish Amesbury within its historical context. Emphasis is also given to the acquisition of those materials which will contribute to a knowledge of the region’s social, civic, religious, economic and cultural life, past and present.

The collection emphasizes material of significant local and historical value and includes materials by and about the people of Amesbury, Amesbury High School Yearbooks, cemetery maps, personal papers, manuscripts, deeds, scrapbooks, books, ephemera, and genealogical information.

The Local History collection includes books, diaries, pamphlets, newsletters, bulletins, periodicals, reports, letters, speeches, newspapers, manuscripts, documents, maps, atlases, clippings, postcards, photographs, photographic negatives, slides, films, videotapes, electronic materials, paintings, posters, stereo views, genealogical records, memorabilia and ephemera such as commemorative programs and advertisements.

Gifts & Donations

The library welcomes donations to its Local History Collection. All donated materials must be free of dirt, mold, moisture, and pests, and should be in good condition. Donors must sign a “Deed of Gift” transferring ownership, and copyright, if applicable, to the Amesbury Public Library. The donor and the library each retain a copy of the deed of gift.

The library reserves the right to decline gift offers. Gifts which are out of scope or which require more resources to preserve and make available than the library can provide will not be accepted. Please do not drop off donations without a prior appointment.

To discuss your donation please contact Margie Walker at 978-388-8148 ext. 610 or email at [email protected] or Meghan Fahey at 978-388-8148 ext. 609 or email [email protected]

Programas
The Amesbury Library has a Genealogy Club and also Local History Programs. You can find more information here.

Genealogy Resources
We have provided some resources to help you in your search for local history and genealogy. You can find more information here.


Essex County MA Military Records

NOTE: Additional records that apply to Essex County are also on the Massachusetts Military Records page.

Essex County Military Records

The Essex Antiquarian 1897-1909 (genealogical publication with genealogies wills and land, court, cemetery, and military records) American Ancestors

Veterans Memorials of Essex County Southern Essex District Registry of Deeds

Amesbury Military Records

Andover Military Records

Andover, Massachusetts, in the world war Internet Archive

Andover, Massachusetts, in the world war Internet Archive

Record of death and interment of Andover soldiers and sailors Internet Archive

Soldiers and sailors whose graves have been designated by the marker of the society, 1901 Internet Archive

Beverly Military Records

Bradford Military Records

An historical sketch of Bradford, Mass., in the Revolution : including East Bradford, now Groveland Genealogy Gophers

Danvers Military Records

Essex Military Records

Book of Aid Paid by Town During Civil War Internet Archive

Civil War canvas records (details about soldiers from Essex) Internet Archive

Civil War enlistment records Internet Archive

Ledger book of money paid to families of Civil War volunteers Internet Archive

Roll of members - Essex GAR, 1871 Internet Archive

Georgetown Military Records

Gloucester Military Records

Cape Ann Sailors and Soldiers in the American Revolutionary War, 1775-1782 City of Gloucester

Gloucester Veterans of World War II City of Gloucester

Revolutionary War Rolls, 1775-1776 City of Gloucester

Veteran Memorials in the City of Gloucester City of Gloucester

Groveland Military Records

Hamilton Military Records

Ipswich Military Records

Lawrence Military Records

History of Lawrence, Massachusetts, with war records Genealogy Gophers

World War II Veterans list Lawrence Free Library

Lynn Military Records

Lynnfield Military Records

Lynnfield's Gold Star servicemen : World War II, Korea, Vietnam Internet Archive

Manchester Military Records

Methuen Military Records

Middleton Military Records

Newbury Military Records

Newburyport Military Records

The prisoners of 1776 a relic of the revolution. Containing a full and particular account of the sufferings and privations of all the American prisoners captured on the high seas, and carried into Plymouth, England, during the revolution of 1776. Also, a Genealogy Gophers

Peabody Military Records

Honorable Discharged Servicemen (Inducted) World War II A thru Z Office List Internet Archive

Records of Military Services Spanish-American and World War I - Assessors Internet Archive

World War I Soldier Records 1917 for Peabody Internet Archive

Rowley Military Records

Salem Military Records

Saugus Military Records

Rebellion Record : complete record of the names of all the soldiers and officers in the military service and of all the seamen and officers in the naval service Internet Archive

Record of service soldiers and sailors from the town of Saugus in the German War Internet Archive

Service Records of Saugus World War Veterans Internet Archive

Veterans Buried in Saugus Internet Archive

Topsfield Military Records

Wenham Military Records

Wenham in World War II : war service of Wenham men and women and civilian services of Wenham people Internet Archive

West Newbury Military Records

How to Use This Site Video

Massachusetts Map

Essex County shown in red

Research Tip

Military records pertain to the military in some way. There are a variety of military records that were created because of the involvement of the United States in the Revolutionary War, the War of 1812, the Civil War, World War I, World War II, the Korean War, the Vietnam War, etc.


History of Amesbury and Merrimac, Massachusetts

This Book was ranked at 8 by Google Books por keyword people of the 90s in aid of the malcolm sargent cancer fund for children.

Book ID of History of Amesbury and Merrimac, Massachusetts's Books is c_EMAAAAYAAJ, Book which was written byJoseph Merrillhave ETAG "RuNc0czWA1U"

Book which was published by since 1978 have ISBNs, ISBN 13 Code is and ISBN 10 Code is

Reading Mode in Text Status is false and Reading Mode in Image Status is false

Book which have "451 Pages" is Printed at BOOK under CategoryAmesbury (Mass.)

This Book was rated by Raters and have average rate at ""

This eBook Maturity (Adult Book) status is NOT_MATURE

eBook Version Availability Status at PDF is falseand in ePub is false


Ver el vídeo: The 10 BEST PLACES to Live in MASSACHUSETTS (Agosto 2022).