La historia

HMS Zulu (1909)

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HMS Zulu (1909)

HMS zulú (1909) fue un destructor de clase Tribal que sirvió con la Patrulla de Dover durante la Primera Guerra Mundial, hasta que fue gravemente dañada por una mina a fines de 1916. Su proa se combinó con la popa del Nubio para producir un nuevo destructor, HMS Zubian.

los zulú fue uno de los cinco destructores de la clase Tribal construidos en el programa 1907-8, los últimos miembros de la clase.

los zulú tenía cuatro embudos. Al principio, el embudo de proa en los cuatro barcos embudo estaba demasiado bajo, lo que arrojaba humo sobre el puente, pero luego se levantaron para tratar de reducir el problema.

los zulú estaba armado con dos cañones de 4 pulgadas y dos tubos de torpedos de 18 pulgadas.

los zulú fue lanzado en Hebburn el jueves 16 de septiembre de 1909, pero el lanzamiento no salió del todo según lo planeado. Claramente entró al agua más rápido de lo esperado cuando cruzó el río y chocó con un embarcadero en la orilla opuesta, causando "daños considerables", aunque los informes de prensa no aclaran si fue en el embarcadero o en el barco. Luego fue amarrada en el patio del constructor.

Carrera de antes de la guerra

En julio de 1909 el Afridi, nubio, cruzado, maorí, zulú y Vikingo se les ordenó a todos unirse a la Primera División de Destructores tan pronto como fueran comisionados, para reemplazar los barcos de la clase River.

los zulú sirvió con la 1ra Flotilla de Destructores, adjunta a la 1ra División de la Flota Nacional, desde marzo de 1910. Cinco de los destructores de la clase Tribal se unieron a la flotilla en 1909 y dos en 1910.

El jueves 14 de abril de 1910 el Afridi y zulú Escoltó a la Reina y a los Príncipes Victoria mientras navegaban de Dover a Calais en el Royal Yacht. Alejandría, al inicio de un viaje al Mediterráneo.

los zulú participó en las maniobras navales de 1910, que siempre atrajeron una gran atención de la prensa. Se informó que el lunes 18 de julio de 1910 se había trasladado a Queenstown, Irlanda, después de quedarse sin combustible.

En 1911-1912 formó parte de la 1ª Flotilla de Destructores, adjunta a la 1ª División de la Flota Nacional. La flotilla contenía los doce destructores de la clase Tribal.

En 1912-1914 formó parte de la 4ta Flotilla de Destructores, parte de la Primera Flota, que contenía los acorazados más modernos. Ella estaba completamente tripulada en este papel. La Flotilla estaba formada por los doce destructores de la clase Tribal y los dieciocho destructores de la clase Acasta o K

En mayo de 1912 una flotilla compuesta por el crucero Bristol y los destructores Zulú, Amazonas, Esperanza y Nubio visitó Manchester, utilizando el canal de navegación para llegar a la ciudad.

En julio de 1914 fue uno de los veintitrés destructores de la Sexta Flotilla de Patrulla en Portsmouth, compuesta por una mezcla de clase Tribal y viejos 30 nudos.

Primera Guerra Mundial

El 21 de noviembre de 1914 fue uno de los seis destructores de la patrulla de Dover que escoltaba al almirante Hood, en el HMS. Cruzado, junto con HMS Venganza y HMS Avutarda mientras se trasladaban a Dunkerque como parte de un plan para bombardear Zeebrugge. Finalmente, el bombardeo fue llevado a cabo por los cuatro acorazados clase Duncan de la división del 3er Escuadrón de Batalla del Almirante Nicholson.

En julio de 1914 fue uno de los veintitrés destructores de la Sexta Flotilla de Patrulla en Portsmouth, compuesta por una mezcla de clase Tribal y viejos 30 nudos.

En agosto de 1914 fue uno de los quince destructores de la Sexta Flotilla que se había trasladado a su base de guerra en Dover, donde la flotilla formaba parte de la Patrulla de Dover.

En noviembre de 1914 formaba parte de la Sexta Flotilla y había sido equipada con un barrido modificado.

En enero de 1915 formó parte de la Sexta Flotilla de Destructores, una de las Flotillas de Patrulla.

El 21 de febrero de 1915 el zulú fue atacado por un hidroavión alemán mientras patrullaba al norte de las redes submarinas británicas, frente al estuario del Támesis. Se lanzaron cuatro bombas, pero ninguna alcanzó.

En junio de 1915 formó parte de la gran Flotilla del Sexto Destructor en Dover, que contenía todos menos uno de los barcos de la clase Tribal y un gran número de los 30 nudos más antiguos.

En enero de 1916 fue uno de los quince destructores de la Sexta Flotilla de Destructores en Dover.

En octubre de 1916 fue uno de los veinticinco destructores de la Sexta Flotilla de Destructores en Dover.

El 26 de octubre de 1916 zulú estaba patrullando el área desde Dungeness hasta Beachy Head cuando los alemanes asaltaron el estrecho de Dover, pero no se vieron atrapados en la batalla resultante.

El 8 de noviembre de 1916 zulú chocó contra una mina en el estrecho de Dover. Murieron tres hombres y volaron la popa. El destructor francés Capitán Mehl Encontre el zulú y la remolcó a Calais. Luego fue llevada a Chatham, donde fue combinada con la popa del Nubio para formar un nuevo destructor, Zubian.

Los registros de la Marina tardaron algún tiempo en decidir cómo lidiar con la Zulú. En enero de 1917 todavía figuraba en la Sexta Flotilla, pero era uno de los doce destructores que estaban fuera de la estación y estaban siendo reacondicionados. Para junio el Zubian la había reemplazado en la lista, ¡pero todavía estaba siendo reacondicionada!

En mayo de 1917, el artífice de la sala de máquinas Michael Joyce y el suboficial Walter Kimber recibieron la medalla Albert (segunda clase) por rescatar al suboficial Smith de Stoker de la sala de máquinas que se inundaba rápidamente.

Después de la guerra, la Armada elaboró ​​una lista oficial de sus pérdidas, incluidos 64 destructores. los zulú y Nubio se enumeraron juntos como la pérdida de un solo buque.

los zulú fue galardonado con un honor de batalla, por la costa belga en 1915-16.

Comandantes
Comandante Hugh B. Mulleneux: 1 de agosto de 1912-enero de 1914-
Teniente Comandante Lawrence D O Bignell: 6 de septiembre de 1914-enero de 1915-

Desplazamiento (estándar)

1.027t

Desplazamiento (cargado)

1200 toneladas

Velocidad máxima

33 nudos

Motor

Turbinas de vapor Parsons de 3 ejes
6 calderas de milenrama
14,000 shp

Distancia

Largo

280 pies 1.25 pulgadas

Ancho

27 pies

Armamento

Dos 4in / 45cal BL Mk VI
Dos tubos Torpedo de 18 pulgadas

Complemento de tripulación

68

Acostado

18 de agosto de 1908

Lanzado

16 de septiembre de 1909

Terminado

Marzo 1910

Unido con Nubio formar Zubian

1916-17

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