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HMS Warspite - pistolas de 15 pulgadas

HMS Warspite - pistolas de 15 pulgadas


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Warspite, de Jutlandia a un guerrero de la Guerra Fría, Iain Ballantyne. Una historia del súper acorazado HMS Warspite, un buque de guerra que jugó un papel importante en las dos guerras mundiales, luchando en las batallas de Jutlandia y Cabo Matapan. Una historia interesante, bien apoyada por una gran cantidad de citas de marineros que sirvieron en el Warspite. También incluye breves historias de los otros siete buques de guerra que llevan el mismo nombre. [leer reseña completa]


HMS Warspite en Pearl Harbor

Así que acabo de leer una breve historia del HMS Warspite. Resultó que desde agosto de 1941 hasta diciembre de 1941, estuvo en el Astillero Naval de Bremerton en el estado de Washington, EE. UU., Realizando una remodelación extensa. Ella estuvo allí el 7 de diciembre. Después del reacondicionamiento, partió hacia Ceilán para unirse a la flota RN allí.

Tan . POD: el reacondicionamiento va un poco más rápido. El 1 de diciembre, el Warspite zarpa de la costa oeste y zarpa hacia Hawai. Se cree que unos días allí podrían reforzar la cooperación naval angloamericana, o algo así, y la tripulación de Warspite sin duda disfrutaría de algún tiempo en Honolulu.

Entonces, el 7 de diciembre, el IJN aparece como en OTL y encuentra la fila de acorazados, además del HMS Warspite en Pearl Harbor.

Seudo

HMS Warspite

El Kiat

TheMann

Líder sin miedo

Dado que HMS Warspite acababa de ser reconstruida, su armamento AA podría ser bastante eficaz. ¿Quizás la IJN sufre pérdidas mayores?

También dada la situación de la guerra, tal vez el Warspite se une a las fuerzas estadounidenses que intentan aliviar la isla Wake?

Aparte de eso, no sé si haría una gran diferencia.

Tiburón de tierra

Líder sin miedo

Otro efecto interesante podría ser que la presencia de Warspite se suma a la teoría de la conspiración de que Churchill sabía sobre PH y deliberadamente colocó el Warspite en PH para promover la relación especial angloamericana

Pensamiento final: ¿Quizás el capitán del HMS Warspite plantea la posibilidad de utilizar destructores para transportar suministros a la sitiada guarnición de Wake Island? IIRC, EE. UU. Tenía un montón de Clemson destructores de clase sentados en Pearl Harbor que encajarían perfectamente. Sin la necesidad de traer los cargueros más lentos, ¿quizás la fuerza estadounidense pueda llegar a Wake antes de que lleguen las fuerzas japonesas el día 23? ¿Quizás esto les da lo suficiente para resistir el ataque japonés? Aquí nuevamente, la nueva batería AA del Warspite podría ser útil. ¡Diciembre de 1941 podría pasar a ser uno de sus meses más famosos!

Sin embargo, después de eso, dudo que opere con la USN a largo plazo, lo más probable es que haga el tránsito a través del Canal de Panamá a principios de 1942 y se una a la Flota Oriental de RN como OTL, solo que con algunas estrellas de batalla más para ella. nombre. Probablemente un barco estadounidense que lleva su nombre también.

Zheng He

Aquí hay un WI para ese período de tiempo que me gusta (y lo hice en un juego de guerra una vez). En lugar de que la Royal Navy forme una Flota del Este como lo hicieron en el OTL, en su lugar envían el acorazado y los portaaviones que enviaron al Océano Índico a Pearl Harbor. Los carros de batalla de RN y los traslados estadounidenses desde el Atlántico (el Nuevo Mexico barcos de clase) más el Colorado para una línea de batalla de nueve barcos, mientras que los portaaviones se combinan para formar una fuerza de portaaviones de seis grandes y uno pequeño.

Probablemente no sea realista por una variedad de razones, pero es una fuerza a tener en cuenta.

HMS Warspite

Aquí hay un WI para ese período de tiempo que me gusta (y lo hice en un juego de guerra una vez). En lugar de que la Royal Navy forme una Flota del Este como lo hicieron en el OTL, en su lugar envían el acorazado y los portaaviones que enviaron al Océano Índico a Pearl Harbor. Los carros de batalla de RN y los traslados estadounidenses desde el Atlántico (el Nuevo Mexico barcos de clase) más el Colorado para una línea de batalla de nueve barcos, mientras que los portaaviones se combinan para formar una fuerza de portaaviones de seis portaaviones grandes y uno pequeño.

Probablemente no sea realista por una variedad de razones, pero es una fuerza a tener en cuenta.

Esto podría ser similar a poner una bomba bajo las órdenes de los Aliados, ya que la URSS ciertamente haría una protesta seria ya que tal respuesta significaría terminar con los suministros a Murmansk. Los portaaviones de la Royal Navy también eran necesarios en el Ártico, así como los modernos BB para contrarrestar la acumulación naval alemana allí. Podría implicar una división severa entre la URSS y el oeste, lo que posiblemente resulte en una guerra en una guerra, o al menos una directamente después de que los Alles hubieran derrotado a las potencias del Eje.

Zheng He

Alamo

Estados Unidos ya intentó reabastecer a Wake OTl.

Carl Schwamberger

El alivio de Kimmels sugirió a Pye & amp Fletcher que los aspectos agresivos del plan de guerra publicado por Kimmels ya no eran aplicables. También sugirió enfáticamente que no se toleraría la pérdida de más unidades importantes de la flota. Entonces, su reticencia a lidiar con los japoneses se ajusta a las circunstancias.

El artículo adjunto indicaba en un momento cómo los tres transportistas de la USN estaban lo suficientemente cerca de que la huelga de Saratogas podría haber sido & quot; citada & quot. En teoría, sí, pero la USN solo entendió la idea de un grupo de trabajo de múltiples operadores en teoría, con poca experiencia o capacitación real. Además, los transportistas estaban separados por una cierta distancia. Dado el nivel de experiencia, la naturaleza dispersa de los grupos de trabajo estadounidenses habría sido un problema. Un tercer elemento que no se aborda en absoluto en el artículo, o en cualquier otra literatura que haya visto sobre el relevo de Wake, es si la flota japonesa estaba al tanto de alguna de las fuerzas de tarea estadounidenses. Si bien los japoneses tuvieron poco éxito en descifrar los códigos U y el cifrado de amplificadores, eran muy hábiles en el análisis de señales. En la mayoría de las batallas navales de 1942, los comandantes de la flota japonesa sabían con cuántos Tf enemigos estaban tratando y la dirección y distancia probables. Sería útil saber si el comandante japonés de la fuerza de portaaviones que atacó a Wake tenía información sobre los portaaviones estadounidenses esa semana.

Suponiendo que el Saratoga dé un golpe mortal, que salve a Wake por segunda vez y permita la evacuación planificada, entonces, ¿cuál será la reacción de IJN?

Carl Schwamberger

Así que acabo de leer una breve historia del HMS Warspite. Resultó que desde agosto de 1941 hasta diciembre de 1941, estuvo en el Astillero Naval de Bremerton en el estado de Washington, EE. UU., Realizando una remodelación extensa. Ella estuvo allí el 7 de diciembre. Después del reacondicionamiento, partió hacia Ceilán para unirse a la flota RN allí. .

Entonces, el 7 de diciembre, el IJN aparece como en OTL y encuentra la fila de acorazados, además del HMS Warspite en Pearl Harbor.

¿Qué tal el Warspite se acercó a PH un poco desde el norte? Alrededor de la 01:00 adquiere un contacto de radar que indica claramente varios barcos en el horizonte hacia el sur. Una investigación por radio a través del enlace británico en PH es interceptada por el destacamento de inteligencia de señales a bordo de la fuerza de ataque japonesa. ¿Varios destructores de la fuerza de ataque giran en la dirección de las señales de radio para investigar y a las 01:50 hacen contacto visual con las naves desconocidas?

TheMann


ADVERTENCIA: Formación de ideas en la línea de tiempo

Pensando en el brillante TL de la Unión Anglo-Francesa de Dunois aquí, tal vez a medida que Francia está cayendo, las naciones se fusionan, y luego la Armada francesa abandona Toulon y huye a Alejandría o incluso a Gran Bretaña y lo hace con solo un puñado de pérdidas. La adición de lo que se perdió IOTL en Toulon, Dakar y Mars-el-Kebir le daría a la RN MUCHA potencia de fuego adicional y le permitiría enviar más para reforzar sus posiciones. Hecho esto, enviar a Warspite a visitar Pearl Harbor después de su reconstrucción en Bremerton mientras se dirigía a Singapur tendría algún sentido.

Los japoneses, como tales, son respondidos primero por los cañones AA de Warspite, que derribaron varios de los aviones japoneses, aunque el BB británico recibe un torpedo y varias bombas en el proceso. Ella se pone en marcha y sale del puerto, en el proceso derribando dos docenas de aviones japoneses. Ella se conecta con los transportistas y, al enterarse de la pérdida de Force Z, recibe la orden de ayudar a los estadounidenses. Su comando toma la idea anterior de usar destructores obsoletos como transportes y va a Wake, ayudando a las fuerzas allí tanto con su batería principal como con sus cañones AA. El ataque japonés falla y Warspite permanece activo. Su próxima tarea es unirse a la flota ABDA en las Indias Orientales Holandesas, una decisión que cambia el destino del comando ABDA: la Batalla del Mar de Java aún ocurre y mientras De Ruyter aún está perdido (junto con el Almirante Doornan), la llegada del Warspite reúne a las fuerzas, el acorazado derriba al HIJMS Haguro en respuesta al hundimiento del De Ruyter, y la fuerza, ahora liderada por Warspite, ve al HMAS Perth, al HMS Exeter, al USS Houston y a un puñado de destructores sobrevivir rescatando y corriendo. Fremantle, pero no antes de que hubieran aterrizado algunas rondas sobre los japoneses. El comando naufragó y lo poco que quedaba por reparar, los barcos reciben la orden de detener a la fuerza japonesa que se espera que se adentre en el Océano Índico. Todos hacen eso y llegan a las Maldivas a tiempo para que aparezcan los transportistas japoneses. pero a diferencia de OTL, Indomitable, Formidable y Hermes pueden ayudar, y mientras los seis portaaviones japoneses se escapan, Warspite deja su segundo crucero pesado japonés (hábilmente asistido por Exeter, Cornwall y Houston), y la decisión de Sommerville de enviar refuerzos para El ataque de la RAF contra la flota japonesa resulta útil para su supervivencia. Tras la llegada del HMS Dunkerque y el HMS Strasbourg, Warspite va con Houston y los destructores estadounidenses de regreso a Pearl Harbor para ayudar con el ataque contra los japoneses, y para su eventual pesar, ni siquiera dispararon un tiro al grupo mientras viajó por las Indias Orientales. Siguiendo dichas órdenes, se unen a la flota de USN en la batalla de Midway, habiendo aprendido lecciones sobre las capacidades japonesas. Las armas AA de Warspite vuelven a ser invaluables, ya que Eastern Island estaba bajo el ataque de los japoneses y se sumaba a su ya considerable total de muertes. Midway es una victoria estadounidense como IOTL, y los estadounidenses regresan a la fuerza con la llegada del USS North Carolina en julio.

Hecho esto, Warspite se dirige a casa a través del Canal de Panamá con Exeter y los destructores (que matan a un submarino en el camino), y ambos están de vuelta en acción en la invasión de Sicilia. Golpeado dos veces por las bombas Fritz X alemanas, el acorazado se retira a Argel, donde se realizan las reparaciones. Ella está de vuelta en la batalla, unida por cuarta vez por Exeter, que se pierde después de otro ataque de Fritz X en enero de 1944. Su apoyo se usa para ayudar a los aliados a abrirse camino a través de Italia.

De vuelta a casa para reparaciones, las armas de Warspite disparan una vez más el Día D, y siguen repetidos bombardeos de Brest, Le Havre y Walcheren. El daño de una mina naval impactada en el camino a Roysth es bastante menor y está reparado, y después de que el Reino Unido, Estados Unidos y otros ejércitos se trasladen a Alemania propiamente dicha, Warspite es uno de los acorazados asignados para regresar a los Estados Unidos. anticipando una guerra contra Japón. Los RN BB, King George V, Howe, Rodney, Warspite, Richelieu y Courbet, estaban repostando combustible en Miami cuando les llegó la noticia de la rendición de Alemania. La flota había llegado a Filipinas cuando Japón se rindió, y el rey Jorge V, Warspite y Richelieu están en la bahía de Tokio para la rendición de Japón, y se sabe que un japonés de dos estrellas dijo o Warspite & quot; así que este es el viejo monstruo que dio nosotros tal problema. & quot

Warspite es enviado para restablecer el control británico sobre Hong Kong, ayudando al HMS Swiftsure en el deber, y luego navega hacia casa, llevando a los prisioneros de guerra y tropas británicos, canadienses y estadounidenses a casa. Hecho esto, Warspite regresa al Reino Unido, donde es dado de baja en febrero de 1947. El acorazado se convierte en un barco museo, y se abre para los visitantes en Liverpool en 1950.


Alcance más largo alcanzado por un cañón de barco

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HMS Warspite - Cañones de 15 pulgadas - Historia

Los cinco barcos de la clase Queen Elizabeth de barcos del capitolio fueron los primeros acorazados armados con cañones de 15 "y se consideran los primeros acorazados" rápidos ", en parte debido a que fueron los primeros acorazados de la Royal Navy que utilizaron petróleo. calderas en lugar de carbón. Estos barcos se pusieron en servicio en el transcurso de 1915-16, y todos entraron en acción durante la Primera Guerra Mundial, con todos menos la Reina Isabel luchando en la Batalla de Jutlandia. Estos cinco barcos sobrevivieron a la Primera Guerra Mundial, experimentaron extensas reparaciones durante los años de entreguerras, y diferían mucho en apariencia al comienzo de la Segunda Guerra Mundial.

Sprue C tiene los botes y lanchas del barco, anclas, reflectores, ventilaciones y más. Los botes y la lancha tienen buenos detalles, al igual que los cañones de 3 "y los paravanes estibados.

Este bebedero tiene las principales torretas y barriles, timón, puntales y ejes de apoyo. Las formas de las torretas se ven bien, pero las torretas de Warspite no tenían cabezas de perno tal como están moldeadas en estas torretas, estas deberían ser fáciles de quitar para la mayoría de los modeladores.

Se incluye un libro de instrucciones de 8 páginas, con pasos de construcción típicos de estilo Trumpeter.

Warspite 1915 es el último acorazado de la clase Queen Elizabeth 1/700 que Trumpeter ha lanzado. Con la observación de que los bebederos tienen las letras "A, B, C, K", hay esperanzas de futuras naves hermanas que abarquen aún más años de estas naves.


Compra "Warspite"

"Luego vimos que se acercaban los planeadores, escuchamos la transmisión del capitán y vimos a la aeronave haciendo la formación de V de Victoria", agregó Pearson. “Fue fantástico, tanto ruido. Fue asombroso. Tristemente vimos algunos de los planeadores derribados y cayendo al mar. Poco tiempo después, los cuerpos de los paracaidistas muertos y los restos de los aviones pasaron flotando. Fue un poco perturbador ".

Y así se desarrolló la gran invasión, con contraataques alemanes de baterías costeras que a veces se acercaban lo suficiente como para WarspiteLa parte superior funciona con metralla, pero no causó daños reales.

Albert Cock, que había sido telegrafista en Warspite durante sus batallas mediterráneas a principios de la guerra, ahora era un suboficial jefe que trabajaba en un dragaminas cercano. "Fuimos disparados por baterías de tierra y también bombardeados por aviones alemanes y estadounidenses", dijo Cock.

“Estábamos cortando las minas y destruyéndolas a tiros. Chocamos contra una mina, lo que nos causó graves daños pero no nos hundió. Yo conocía el Warspite estaba allí, pero nunca hicimos contacto visual con ella, aunque podíamos escuchar los grandes cañones golpeando todo el día ".

Otros ex miembros de WarspiteLa tripulación estaba fuertemente involucrada en combates en tierra. Eran Royal Marines que habían servido a bordo de ella en el Lejano Oriente antes de obtener la entrada a las fuerzas de comando. Al menos tres de ellos murieron durante los desembarcos o en los combates posteriores en la cabeza de playa de Normandía.

Tarde en la noche del Día D, Warspite se retiró del sector Sword y echó el ancla a unas pocas millas de la costa. Al día siguiente, el acorazado disparó contra posibles posiciones de tropas, vehículos y cañones enemigos. Los búnkeres enemigos también recibieron atención de sus armas. Poco a poco, el control nazi sobre Normandía se fue aflojando.

Habiendo disparado más de 300 proyectiles en solo dos días, WarspiteLos cargadores estaban agotados, por lo que se retiró al otro lado del Canal de la Mancha hacia Portsmouth para cargar más municiones.

Cuando regresó el 9 de junio, se le ordenó apoyar las playas estadounidenses, especialmente Omaha, donde las tropas estaban en apuros. WarspiteLa ayuda de la Marina de los EE. UU. Era muy necesaria ya que los buques de bombardeo de la Marina de los EE. UU., Incluido el acorazado USS Arkansas, se estaban quedando sin proyectiles.

Entre las 4:12 p.m. y las 6:25 p.m., se dispararon 96 rondas de 15 pulgadas, nuevamente sin la ayuda de observadores de aviones u observadores avanzados. Warspite devastó una posición clave de la artillería enemiga. Fue muy elogiada en una señal de los comandantes estadounidenses.

Dos días después Warspite estaba frente a Gold Beach, donde las tropas británicas habían desembarcado. Esta vez, el acorazado ayudó a salvar a la 50.a División de un formidable contraataque al destruir las tropas y los tanques alemanes que se reunían para el asalto en un bosque. “Cincuenta rondas de fuego rápido de 15 pulgadas”, ordenó Kelsey.

El bautismo de fuego del guardiamarina Andy Hamnett había sido la increíble explosión del WarspiteSus propias armas en el Día D y desde entonces había aprendido a ignorar el peligro.

“Una vez que llegamos a Normandía, dormí en la cubierta y me alimentaron con enormes cantidades de empanadas u oggies, como se les llamaba”, recuerda Hamnett. “Como mi estación de acción estaba cerca de una torreta de cañones de 15 pulgadas, el ruido era enorme. Mi tarea principal era ejecutar mensajes para el comandante [WarspiteSegundo al mando], cuyo nombre olvido ".

“Otra tarea fue conducir una de las lanchas del barco alrededor de la flota, llevar el pan de nuestra panadería a los barcos más pequeños y también desembarcar corresponsales de guerra de nuestro barco a Port-en-Bessin. No recuerdo haber estado particularmente asustado, pero sin duda tomé el ejemplo de los hombres mayores que me rodeaban ".

Hoy podemos tomar nuestro ejemplo de esos veteranos veteranos, que a pesar de ser frágiles, siguieron adelante, con sus filas disminuyendo gracias al paso del tiempo. Siguen decididos a rendir homenaje a los camaradas y compañeros de barco que dieron su vida para salvar a Europa del fascismo en 1944.

Warspite fue solo uno de los muchos buques de guerra aliados en la fuerza de invasión masiva. Era una flota principalmente británica, que trabajaba según un plan establecido por el general Bernard Montgomery y el almirante Bertram Ramsay bajo el mando supremo del general estadounidense Dwight D. Eisenhower.

Se registra que 156,115 tropas aliadas desembarcaron el mismo Día D, con 83,115 pertenecientes a las fuerzas británicas y canadienses y 73,000 al ejército estadounidense.


Penetración de armadura con 1,920 libras. (871 kg) Carcasa APC

Distancia Armadura lateral Armadura de cubierta
8,629 yardas (7,980 m) 16,0 "(406 mm) ---
14,853 yardas (13,582 m) 12,0 "(305 mm) ---
19,707 yardas (18,020 m) 11,0 "(279 mm) ---
23,734 yardas (21,702 m) 9,0 "(229 mm) ---

Estos datos son de "The Big Gun" y se refieren a la placa de blindaje de la era de la Primera Guerra Mundial y probablemente se refiere al APC del período inicial de la Primera Guerra Mundial, no a los proyectiles mejorados "Greenboy" posteriores. Esta tabla asume una inclinación de 90 grados, es decir, un ángulo de oblicuidad de 0 grados. Cabe señalar que los APC de este tiempo no penetraron de manera confiable incluso en ángulos de oblicuidad modestos y estaban sujetos a estallidos prematuros, por lo que estos valores deben usarse con precaución.

Distancia Armadura lateral Velocidad de golpe Ángulo de oblicuidad
0 yardas (0 m) 18,0 "(457 mm) 2,450 fps (869 mps) 0
10,000 yardas (9,144 m) 14.0 "(356 mm) 1.850 fps (579 mps) 0
10,000 yardas (9,144 m) 13,2 "(335 mm) 1.850 fps (579 mps) 20
10,000 yardas (9,144 m) 12,2 "(310 mm) 1.850 fps (579 mps) 30

Estos datos son de "Acorazados británicos de la Segunda Guerra Mundial" para proyectiles AP sin tapar contra blindaje KC Plate de la Primera Guerra Mundial y probablemente se refieren a proyectiles perforadores de blindaje de principios de la Primera Guerra Mundial, no a los proyectiles "Greenboy" mejorados posteriores. Las dos primeras filas son para un proyectil que golpea una placa en un ángulo de 0 grados, es decir, con el eje del proyectil perpendicular a la cara de la placa. Las siguientes dos filas son para proyectiles que golpean en ángulos más grandes y muestran la degradación en el rendimiento de penetración para la misma velocidad de golpe a medida que aumenta el ángulo. Una cáscara tapada (APC) mostraría una mejora de aproximadamente un 10 a un 20% a velocidades bajas y una mejora de aproximadamente un 30 a un 50% a velocidades altas.


HMS Warspite - Cañones de 15 pulgadas - Historia

¡Por fin, los modeladores de barcos pueden alegrarse de que finalmente haya un acorazado clase Queen Elizabeth disponible en plástico 1/350!

El HMS Warspite fue el segundo de los cinco acorazados de la clase Queen Elizabeth. Warspite se estableció en 1912 y se completó en 1915, y luchó en Jutlandia con 3 de sus hermanas en 1916. Warspite y sus hermanas continuaron sirviendo mucho después de que terminó la Primera Guerra Mundial. Cada miembro recibió extensos reacondicionamientos en ese tiempo, cada barco se volvió único en apariencia debido a que Warspite de la Segunda Guerra Mundial tuvo un reacondicionamiento / reconstrucción importante en 1937, y otro reacondicionamiento en los Estados Unidos, durante 1941.

Los Queen Elizabeth están armados con 8 cañones de 15 ", en cuatro torretas gemelas montadas a proa y popa en una configuración" AB "" XY ". El número de cañones secundarios de 6", tanto montados en cubierta como en casamados, cambió en el transcurso de los muchos reacondicionamientos, al igual que el ajuste antiaéreo. Estos acorazados de 35.000 toneladas también tenían tubos de torpedos submarinos de 21 pulgadas, ya que estos también fueron retirados en el período de entreguerras.

Warspite está en el casco estándar de dos partes de Academy, dividido por la línea central a lo largo de la quilla. Las mitades del casco se detallan con bonitos ojos de buey con canalones (cejas), pasacables y el número correcto de espuelas de ancla. El casco cuenta con una opción de línea de flotación, una línea trazada que corre a lo largo del casco en la línea de flotación. Esto requerirá cortar el casco a lo largo de esta línea. Hay tres refuerzos de mamparo en el bebedero B para reforzar el casco de la opción de línea de flotación, una característica de diseño que se vio anteriormente en los kits de Academy.

No hay líneas elevadas para delinear la línea de flotación en el casco.

La protuberancia del torpedo agregada en el reacondicionamiento de 1937 está muy bien detallada, con escotillas de acceso, desagües y quilla de sentina. Academy ha hecho un buen trabajo recreando la compleja forma del bulto, con las múltiples curvas adelante / atrás y abajo. El molde de deslizamiento utilizado para la protuberancia inferior ha dejado una costura, provocando un ligero deterioro del casco. Esta costura es difícil de sentir y debería resultar fácil de arreglar (incluso si es necesario).

La parte inferior del lado izquierdo del casco está ligeramente deformada, pero el ensamblaje debería enderezarlo.

El bebedero B tiene las tres piezas de la cubierta principal, los ejes de hélice, la pasarela de popa y los mamparos interiores para el casco de dos partes. También hay algunas tinas de 20 mm con escudos de astillas relativamente gruesos.

Las cubiertas no tienen bolardos moldeados en su lugar, cada bolardo es una parte separada en Sprue F. Hay detalles básicos de la tabla, en un patrón alterno de cada otra tabla.

La pieza de castillo de proa tiene una curvatura pronunciada que es más una pendiente desde un punto central que la curvatura normal vista. A la cadena del ancla de estribor extrema le falta el tubo de cubierta al casillero de la cadena. La pieza central tiene moldeada la catapulta de hidroavión crossdeck, y es básica en su apariencia. El escudo sólido que recorre el borde de los cañones gemelos Mark XIX 4 "QF es de apariencia gruesa, similar a los tubos de 20 mm.

El Sprue C se ocupa principalmente de las áreas en medio del barco y después de la superestructura del nivel 01 y superior. Dicho esto, también hay algunas cadenas de ancla de plástico preformadas aquí. Estos son interesantes y se verán mucho mejor que los moldeados en cadenas.

El bebedero se ocupa principalmente de la superestructura delantera, incluido el distintivo puente de la torre blindado de los Queen Elizabeths reacondicionados. Las partes que componen el puente de la torre tienen esquinas interiores biseladas para ayudar en el ensamblaje, pero no hay otra alineación de la estructura interna que pueda ser un problema.

Los niveles del puente tienen los deflectores de viento moldeados y se ven bien. El nivel superior tiene unas escaleras moldeadas que conducen hacia abajo, que serán demasiado gruesas para algunos ojos. Hay más tinas de 20 mm, los escudos siguen siendo gruesos.

El director de la batería principal se ve bien, pero los radares Tipo 284 están muy simplificados.

Este bebedero grande tiene una variedad de piezas y ensamblajes para su uso en muchas áreas de Warspite. Esto incluye los pedestales de 3 partes para la pantalla, las hélices y el timón del barco, la grúa del hidroavión, así como los cañones casemate SP 6 "/ 45 Mark XII, las monturas gemelas Mark XIX y las atracciones estelares de la principal gemela de 15". cañones de este acorazado.

El brazo de la grúa está moldeado por deslizamiento como una parte sólida, siendo el pórtico un elemento de dos piezas en otra parte de este mismo bebedero. El brazo ha elevado el detalle de las celosías individuales, pero no disuade del hecho de que se trata de una pieza de plástico grande y sólida. La elección de Academy por incluir una alternativa de fotograbado a esta parte probablemente fue una buena decisión.

Cada Sprue E tiene 2 puntales y un timón, lo que lleva el total incluido a los 4 y 2. Los puntales no parecen tener la forma o el paso correctos de la pala. El timón está cerca en apariencia correcta, estando un poco desviado en la curvatura de la mitad inferior.

Las casamatas se ven bien, con los bombachos de goma moldeados en su lugar. Los puertos de visión para el puntero y la capa están indicados con hendiduras en la parte frontal de la ventana, pero no están terminados. Los barriles de 6 "tienen bocas abiertas y parecen tener una buena forma. Estos barriles incluyen los contrapesos agregados para ayudar en el manejo.

Las monturas Mark XIX están divididas en dos piezas, una base y un protector de pistola. El protector de la pistola es sencillo, con otro contorno tenue alrededor de los puertos de visión. La base tiene instaladores de fusibles simplificados a cada lado, uno para cada arma.

Hay dos estilos de torreta de 15 "incluidos uno para las torretas" A "e" Y ", y otro para" B "y" X ". Las formas de las torretas se ven bien hechas y tienen el blindaje de placas superpuestas que se espera en estas torretas. Los telémetros se moldean por separado. No hay detalles de remaches en ninguna parte de estas torretas, y las escaleras moldeadas están demasiado hacia la parte posterior. La parte inferior de cada torreta tiene una llave, por lo que la red se podrá reposicionar después del ensamblaje. Las tinas de 20 mm están moldeados por separado y tienen las mismas paredes gruesas que se ven en D. A las campanas de los telémetros de estas torretas les faltan algunos detalles leves, y los telémetros de 30 'para las torretas "B" y "X" son demasiado delgados.

F es el bebedero final de Warspite, y también tiene una gran variedad de accesorios y elementos. Estos accesorios van desde muy bien detallados hasta bastante simples, y la mayoría son aceptables en apariencia. Los paravanes son muy bonitos, algunos de los más bonitos son de plástico, al igual que los Oerlikons de 20 mm. Los pompones de 8 barriles son buenos, pero los barriles se ven un poco orgullosos y brutales. La parte inferior de la base tiene algunas marcas de clavijas de expulsión, pero estas deberían ser en su mayoría invisibles. También hay muchos bolardos y bitas individuales que se colocan en pares alrededor de las partes de cubierta en este bebedero, así como los diversos cabrestantes y molinetes.

Las HCAS son aceptables y las antenas Yagi Tipo 285 son triángulos sólidos, a la par del curso, por estar moldeadas en plástico. Los cañones gemelos QF 4 "Mk XVI tienen una buena forma, y ​​la recámara y el bloque de recámara se ven bien.

Los botes del barco son inconsistentes, el bote de motor rápido de 45 'y los lanzamientos de motor son bastante buenos, y al bote a motor rápido le faltan algunas ventanas. Ambos cascos de 45 'tienen tracas y quillas. El bote a motor de 35 ', sin embargo, está estropeado por marcas de hundimiento tanto en el casco como en la cubierta.

Las instrucciones consisten en una sola hoja con múltiples pliegues, una sola página de información y 7 páginas de instrucciones. Este no es un texto en el que las instrucciones se basan únicamente en gráficos y pictografías, lo que no debería ser un problema para la mayoría de los modeladores. Como siempre, lea las instrucciones y cada paso antes de la construcción. Academy ha optado por no incluir barandillas de plástico grandes y de gran escala, como lo había hecho con ofertas de barcos anteriores.

Hay una hoja adicional con una lista de bebederos e instrucciones de pintura. Academy tiene 12 tipos de pintura diferentes referenciados, pero no todos los colores tienen una combinación recomendada. Las instrucciones para la colocación de la calcomanía de la bandera son engañosas, todas esas banderas no ondearían al mismo tiempo.

Hay una gran cantidad de piezas no utilizadas en la lista, pero parecen ser principalmente piezas adicionales que quedaron de la duplicación de bebederos incluidos.

Academy ha vencido a la competencia al lanzar Warspite en septiembre. Trumpeter ha anunciado un Queen Elizabeth 1/350, pero ser el primero en el mercado es una gran ventaja, además de tener un precio sugerido de $ 69.00. La alternativa económica de Academy, aunque no alcanza la vanguardia de los detalles disponibles con la tecnología y la investigación actuales, no parece tener problemas serios. En general, es un buen kit. Si bien no está exento de defectos, la mayoría de los cuales pueden ser fácilmente perdonados por el excelente precio de este kit. Estas fallas serán de interés principalmente para los modeladores de gama alta y obsesionados con los detalles, el constructor habitual podrá comprar este modelo y disfrutar realmente tanto de la construcción como del producto terminado; se verá como un HMS Warspite cuando esté terminado. A saber, este kit debería estar bien para la mayoría del público del modelaje, y una joya en bruto para la multitud del mercado de accesorios.


HMS Warspite

HMS WARSPITE en Prussia Cove con el bote salvavidas Penlee el 23 de abril de 1947

Lanzado en marzo de 1915 como parte de la clase de buque de guerra Queen Elizabeth de la Royal Navy, el HMS WARSPITE sobrevivió a las dos guerras mundiales solo para terminar su distinguida carrera como un casco oxidado junto al monte St. Michael.

Warspite vio acción en la Batalla de Jutlandia durante la W.W.I y jugó un papel importante en todos los escenarios de operaciones durante la W.W.II.

Después de casi 30 años de servicio, fue dada de baja y enviada al patio de martillos para chatarra.

Antes de ser remolcada desde Portsmouth, se retiró gran parte de su equipo y armamento. El 19 de abril de 1947 inició su última travesía a remolque de los remolcadores MELINDA III y BUSTLER por la costa sur con destino al Clyde. Sin embargo, el 21 de abril se topó con un vendaval del suroeste y el cable de remolque de Bustler se partió en marejada al sur del faro de Wolf Rock.

Durante casi un día entero Warspite y los remolcadores lucharon contra la tormenta, pero finalmente se adentraron más en la bahía de Mount`s.

HMS WARSPITE EN LA CALA DE PRUSIA, MOUNT`S BAY
Fotografía cortesía de Kathryn Atkin

Al mediodía del 23 de abril, el Melinda III abandonó su remolque y la tripulación esquelética del Warspite se vio inmediatamente obligada a echar el ancla. Sin embargo, como era de esperar, con olas de 30 pies chocando contra el buque de guerra golpeado, no pudo sostenerse y fue llevada a tierra con poca agua en el Monte Mopus Ledge, a solo una milla al S.W. de Cudden Point.

A medida que se acercaba la marea alta, flotó lejos del arrecife y pronto llegó a la costa en Prussia Cove.

Sorprendentemente, el vendaval hizo más daño al Warspite en 48 horas de lo que había sufrido anteriormente en dos Guerras Mundiales. En este punto se decidió que ya no podría ser remolcada al Clyde y que sería aceptable "cortarla" donde estaba. Sin embargo, para facilitar el acceso, finalmente la trasladaron la corta distancia a la playa junto al Monte de San Miguel.

Aquí estuvo durante 5 años siendo desarmada lentamente pieza por pieza para obtener chatarra.

HMS WARSPITE
1915 – 1945
RAN AGROUND Y SE ROMPIÓ EN ESTAS ROCAS 1947
SU REFUGIO FINAL
CONOCIDO A TODOS LOS QUE SIRVIERON A BORDO DE ELLA COMO
LA GRAN VIEJA
QUE ELLA CON MUCHOS COMPAÑEROS GALANTES DESCANSE EN PAZ
ERIGIDO POR H.M.S. ASOCIACIÓN WARSPITE
DESVELADO POR EL ALMIRANTE SIR CHARLES MADDEN, B +, G.C.B, D.L.
25 DE SEPTIEMBRE DE 1992 HMS WARSPITE

Desplazamiento: 29.700 Velocidad: 23,0 nudos Complemento: 950 y hasta 1.220 en 1918

Armamento: Ocho cañones de 15 pulgadas en pares y catorce cañones de 6 pulgadas. Dos cañones antiaéreos de 3 pulgadas en 1917, dos cañones antiaéreos de 4 pulgadas.


Bismarck contra HMS Warspite + HMS Exeter

Post por miro777 & raquo Vie 17 de marzo de 2006 2:59 pm

Oye
Me preguntaba qué habría pasado si el Bismarck se hubiera encontrado con el HMS Warpite y el HMS Exceter.
Si dijéramos que el Exceter la habría golpeado en la sala de calderas o algo así y para que Bsiamcrk no pudiera huir,
¿Cómo terminaría la batalla?
Digamos que el Bismarck todavía maneja 28kn.

Post por marcelo_malara & raquo Vie 17 de marzo de 2006 3:20 pm

Post por miro777 & raquo Vie 17 de marzo de 2006 3:29 pm

Oye
pero fíjate si Exceter viene al alcance de los torpedos y entonces el Bismarck tiene que avisarle a ehr y dispararle también, ¡y luego el Warspite se cierra y con sus cañones de 8x15 pulgadas golpea Bismarck!

Post por Karl Heidenreich & raquo Vie 17 de marzo de 2006 3:40 pm

The Bismarck, even with the hypothetical damage would always win. Just see the Graf Spee and what she did on Exeter with her 11" guns. Now, Bismarck with her 15" L/47 and top of the art (1941) technology. No way, Bismarck would had walked calm and free.

Post por miro777 » Fri Mar 17, 2006 3:47 pm

hey
you guys forget the WARPITE.
wat could she do to the Bismarck with her 15in guns?

Post por marcelo_malara » Fri Mar 17, 2006 4:00 pm

Post por miro777 » Fri Mar 24, 2006 3:32 pm

hey
hmmmm yes ur arguments seem reasonable
so the Bismarck could finish off two RN ships

now wat if we increase the British side by another BB.
Lets again take an old one.

The Queen Elizabeth + Warspite + Exceter
vs.
Bismarck alone

Post por Bgile » Fri Mar 24, 2006 5:45 pm

I think that if Bismarck accepted combat with Warspite she could lose. Bismarck has a big advantage, but one lucky hit .

The two ships have similar main armament and Warspite, who's guns are more powerful than PoW's, can definitely hurt Bismarck. Bismarck's speed is only important in deciding whether she accepts combat or not - it doesn't give an advantage once the battle begins.

Post por marcelo_malara » Fri Mar 24, 2006 7:24 pm

Post por Bgile » Fri Mar 24, 2006 7:47 pm

Just what favorable position are you referring to? If one ship can shoot at the other then the reverse is true also. It's hard to imagine how one would define a favorable postion in this situation.

At Jutland Warspite was fired on by a number of German ships at once and she held up quite well, thank you very much! It was a demonstration of the marked superiority of that ship and her firepower over the German contemporaries. IIRC her main battery remained intact thoughout, as did her powerplant. Wasn't the damage mainly superficial and didn't really effect her fighting ability?

I don't want to imply this would be a fight between equals, but I also don't want people to think that Warspite was some defenseless relic. IIRC she hit a modern Italian BB at 25kyds range in the Med. Ask them if she was ineffective!

Post por marcelo_malara » Fri Mar 24, 2006 10:02 pm

Post por Bgile » Sat Mar 25, 2006 12:45 am

I can't imagine how, barring absolute incompetance on the part of her enemy. All the British have to do is maneuver independently and turn when necessary to keep all guns on the target. Bismarck's speed isn't going to help much at all.

Sorry - you have the better of me wrt Jutland. I didn't remember that she was that heavily damaged. However, if Bismarck had received that kind of a pummeling she would have been heavily damaged also.

Please - I'm not implying they are in any way equal. Just that it might not be as one-sided as you imply. I might even go so far as to argue that USS Tennessee, with her more powerful 14" battery might have done better than PoW, especially after her post-Pearl Harbor reconstruction.

Post por marcelo_malara » Sat Mar 25, 2006 3:35 pm

Re: Bismarck vs. HMS Warspite + HMS Exeter

Post por RF » Fri Oct 06, 2006 7:48 am

miro777 wrote: hey
i wondered wat would have happened if the Bismarck would have met the HMS Warpite and the HMS Exeter.

I can understand your choice of Warspite as her main armament is so similar to Bismarck, but why pick Exeter as your cruiser? If your intention was a pesado cruiser there are better choices that could be made.

Post por miro777 » Fri Oct 06, 2006 4:39 pm

hey.
i actually don't know why i chose the Exceter.
it was a long time ago, i posted that.
the reason may have been, that the Bismarck could not have run away, but im not sure why exactly Exceter.


1/350 15" MKI* HMS Warspite Guns 1942 x4

1/350 Scale 15 Inch MKI* (* standing for modified version) HMS Warspite Guns x4 as modified pre WW2. This modification allowed the Guns to elevate to 30º from the previous maximum of 20º, with the addition of cutouts and 'Eyebrows' on the turret roof. This set is specifically for HMS Warspite as seen in 1942 with 2 AA Mounts and 2 Ammo Lockers on B and X Turret roofs. These are incredibly highly detailed parts modelled from the plans in the Norman Ough book as well as many photographs to make these the most accurate and detailed MKI turrets available. These parts are NOT lifted from computer game models like some other Shop Owners parts. Check to see which sellers show separate renders of their items not just the Shapeways default render. Available in most other common scales and for specific ships and time periods.

  • 4x Mountings with 8 separate barrels and can be angles as desired
  • accurate rivet and hex nut placement
  • AA Mounts for B and X Turret
  • 15ft rangefinder in A and Y Turret, 30ft Rangefinder in B and X Turret
  • open rangefinder hatches,Blast bag hood fasteners, accurate venting and access hatches
  • correct Turret face geometry with splash guard on bottom of A and Y Turret
  • NOTE: this set is for HMS Warspite 1942 only

By the mid-1930s the Admiralty saw these guns as growing obsolete, as other nations had developed more powerful weapons, capable of longer ranges and firing heavier projectiles. Along with this, the ships carrying these guns were approaching twenty years of service and starting to show signs of wearing out. Inhibited by treaty restrictions from replacing the battleships, the British instead sought to rectify the situation by initiating a "modernization" program whereby the ships had major overhauls performed and had their weapons upgraded. There were two significant improvements made to these guns during the modernizations: 1) The upper elevation limit of the mountings was increased from 20 degrees up to 30 degrees, which raised their maximum range with 4crh projectiles from 23,700 yards up to 29,000 yards (21,670 m to 26,520 m), and 2) The projectiles were redesigned to add a more streamlined ballistic cap (6crh), which increased the range still further to about 32,000 yards (29,260 m) at 30 degrees elevation. Thanks to these modifications, in July 1940 HMS Warspite made one of the longest hits ever scored by a naval gun on an enemy ship when she struck the Italian battleship Guilio Cesare at approximately 26,000 yards (23,770 m).

The rate at which these ships could be modernized was limited and by the start of World War II Malaya, Barham, Repulse and the five Royal Sovereign class battleships had not yet been upgraded. Royal Oak, Barham and Repulse were sunk early in the war, but the remaining unmodernized ships were given a "Super Charge" which consisted of the largest possible propellant charge that the guns and mountings could safely handle. These were issued starting in late 1941 and at the maximum elevation of 20 degrees allowed a range of 28,700 yards (26,240 m). However, from a study of the records, it would appear that no ship ever fired a shot using Super Charges, although they were used by the coastal artillery at Dover. Super Charges were not issued to ships with 30 degree mountings as the increased barrel wear and mounting stress was not considered to be acceptable. For this reason, sources which quote HMS Vanguard as having gun ranges in excess of 32,000 yards (29,260 m) are somewhat misleading, as such a range would have required the use of super charges, which she never carried.

In addition to the ship-board guns, there were also four guns (one source says five) used as coastal artillery at Singapore and a further two mounted at Wanstone near Dover.

Constructed of tapered inner A tube, A tube, full-length multi-start wire, B tube, overlapping jacket and breech ring. Used a Welin breech operated by hydraulic Vickers "pure-coupled" mechanism. A total of 186 guns, including two prototypes, and 58 turrets were manufactured between 1912 and 1918.

The second prototype gun, E597, was to a considerably different construction, having a full-length jacket, no B tube and an Elswick three-motion short arm breech mechanism which considerably reduced "slam." This gun suffered a failed A tube during proof testing. Had this gun not failed, the Elswick breech mechanism probably would have been used on all production guns.

Note: It is often asked if the British ever planned to use these guns for the King George V battleships of World War II. The answer is that they did not, but there was some investigation into using a new design, the "all steel" 15"/45 (38.1 cm) Mark II gun.

Cleaning Information
Algunos part cleanup will be necessary. The 3D printing process uses a waxy substance to support certain part features during the printing process. Although the parts are cleaned by Shapeways, some waxy residue may remain. It can be safely removed with water and a mild aqueous detergent like "Verde simple" using an old, soft toothbrush, Q-tips or pipe cleaners. During the printing process, liquid resin is cured by ultraviolet light. Microscopic bits of resin may remain uncured.

Let your parts sit in direct sunlight for a few hours to fully cure the resin.
Water-based acrylic paints meant for plastics is strongly recommended. Other paints, especially enamels, may not cure on Frosted Detail 3D-printed plastics.
Use dedicated model sprue cutters to remove parts to minimise the risk of damage to parts.
Please take a look at my other items.


Ver el vídeo: HMS Warspite Tribut (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Clayborne

    sí, es difícil

  2. Batholomeus

    Echemos un vistazo a nuestro ocio

  3. Yozshurg

    Que palabras necesarias... super, una excelente idea

  4. Avimelech

    Según mi, la carta de alguien - alexia :)

  5. Adalbert

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  6. Ket

    Está usted equivocado. Envíeme un correo electrónico a PM, hablaremos.

  7. Macniall

    Te equivocas. Lo sugiero que debatir. Escríbeme en PM.



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